Через 2 місяці користування своїм пікасом, після гарної зливи, сідаю значить за кермо і насамперед дивлюся на килимки та обшивку.Ну слава богу все сухо, проблем немає, можна їхати.
Заводжу, рушаю і чую що на мене десь рухається міні-цунамі.Слідомпобачив хвилю під ногами у пасажира, наче спустили унітаз.Означаєвсе-таки дренажі, про які десь, колись читав. Чистимо…
Зняв колесо, підкрилку, побачив потрібний мені клапан.
Клапан. 3 води - зліва і 2 літри праворуч.Клапана були набитібрудом і листям.Сфоткати на емоціях забув.Все промив, і зібрав.Намайбутнє, -колесо можна не знімати, а просто вивернути. Вниз.
Далі покатавшись тижнів зо два, погода допомогла все просушити.Буловирішено замінити салонник, адже вода потрапила в грубку.Замовивфірми Bosch./p>
Відкрутити торкс Т20
Відкрутити пластиковий гвинт.
зняти три кліпси (третя в кадр не потрапила)))
Знімаємо захист і бачимо грубку./p>
Натискаємо засувку і тягнемо на себе кришку.
Бачимо фільтра.
Тягнемо на себе верхній фільтр, потім піднімаємо вгору нижнійфільтр і дістаємо.
верхній
Комплект…
Ставимо нові фільтри, і збираємо у зворотному порядку…
Новий комплект.
номер фільтра
< p>
… і все, нехай живе свіже повітря.
Коментарі6
Тому інженер, у який проектував вузол салонного фільтра та його місцезнаходження, засунути б його в дупу
Ну це не найгірший варіант, що мені доводилося міняти)))
нехай буває по-різному, але є авто де це займає 2 хвилини.
Просто зняти і викинути ... І гумку під жабо нормально поставити, щоб стирчало, і по одному пістона з нижніх ущільнювачів на дверях витягнути ...
Можна було і викинути, але стало шкода роботи інженерів))) Кліпси в дверях теж підходив, просто забув згадати про це.
Мені прочистки вистачило на 2-3 роки. Вдруге спочатку хотів клапана взагалі викинути, але потім відрізав кришки