на Caddy AGM почали ставити тільки для з 2011 року на авто зі Старт-Стоп системою. На звичайних і досі - звичайний АКБ. Просто оригінал трохи якісніший.
Що б АГМ працював на всі 100%, треба щоб стояв блок контролю заряду АКБ і прописаний АКБ. Бо коли так немає - то не штатна система не на 100% адекватно його заряджає.
Я купив оригінал у дилера, нах.й ці досліди, 1,5-3 роки і дохляк. До цього стояв оригінал, машина 2012 року, 5 років це норма, в туарегу з 2008 року працював, якби не повних два розряду ще б служив. Ціна питання 3200 тис. грн, різниця 500-700 щодо ті...
Коментарі8
Я купив на два роки. Планую поміняти на AGM.
оригінал також AGM
на Caddy AGM почали ставити тільки для з 2011 року на авто зі Старт-Стоп системою. На звичайних і досі - звичайний АКБ. Просто оригінал трохи якісніший.
На туарегу був простий, поставили агм оригінал, на моєму кадді 12 роки стояв теж простий, з вини показало агм, його і поставив
Що б АГМ працював на всі 100%, треба щоб стояв блок контролю заряду АКБ і прописаний АКБ. Бо коли так немає - то не штатна система не на 100% адекватно його заряджає.
Я читав про цей пристрій, він просто збільшує термін служби акуму і для блоку комфорту визначає час відключення обладнання за рівнем розряду.
Навіщо АГМ? В Україні є відмінний виробник А-мега. І грошей адекватних коштує — немає необхідності переплачувати за назву та розмитнення.
Я купив оригінал у дилера, нах.й ці досліди, 1,5-3 роки і дохляк. До цього стояв оригінал, машина 2012 року, 5 років це норма, в туарегу з 2008 року працював, якби не повних два розряду ще б служив. Ціна питання 3200 тис. грн, різниця 500-700 щодо ті...