Все привіт!
Думаю, що у багатьох акцентоводів була така ситуація, щовідбувається просідання напруги під навантаженням з 13.8 V до 11.5V супроводжуючим свистом ременя.
/>
За даний період підтягував ремінь гени 2 рази і все одно з'являласяпросадка напруги.
Ну всьому ж приходить кінець.З'їздив на діагностику і там сказалищо гена поступово вмирає і мовляв його треба лікувати.
Я вирішив удостоїться і дістав номер тямущого автоелектрика.Реальноза відгуками дуже хороший.
Вчора до нього поїхав з хроновим настроєм і з думками що скаже "треба ремонтувати гену або купувати нового".
Так ось приїхавши до нього, зробивши всі операції, тобто подавнавантаження (світло і кондер на максимум) — відбувся свист, заглушивши машину, підтягнули ремінь і сказав, що ролик прослизав ізаново зробили виміри.
Вердикт був такий:акум на себе дуже багато бере + додав, що можливовін не одноразово у мене кипів і порекомендував його замінити.
Так, що сподіваюся що він мав рацію, а з приводу гени сказав, щонемає сенсу туди лізти без потреби.
Схожі записи
І знову ЕСП або робимо увімкнення підсвічування через габарити
І знову ЕСП або робимо увімкнення підсвічування через габарити
2
Коментарі12
Електрика даного автомобіля вимагає якісного акуму. Вітчизняні виробники швидше за все не підійдуть
Так, на бензині саме так. У мене натяжний ролик. По дощу їхати не можливо, ремінь номокає напругу просідає, свистить. Не знаю що робити, хоча натяг ременя нормальний
Може ремінь треба поміняти, а краще з'їздити до автоелектрика він перевірить. Думаю, що на драйві є відповіді з цього питання. Адже дизельних тут багато і когось по будь-якому була така ж ситуація.
А як підтягується ремінь? У нас начебто натяжний ролик (дизель)
Ключ накидний
На дизелі не підтягується. може сам натягувач втомився і завис в одному положенні?
У салоні машини стоїть хороший вольтметр, що чітко показує, і на прогріту показує 13.8 і теж свистить з великим навантаженням генератор, поїхав до хорошого електрика, ми зняли генератор, током'ємні кільця в ідеалі, регулятор в ідеалі, обмотки в ідеал...
Перевірити масу ... У мене так було з просіданням по напрузі-постійний не до заряду. На генераторі - підтягнув на 1/4-1/2 обороту болт з масою. У салоні і біля акумулятора так само має бути. Провід перевірити, особливо в місцях кріплення та самі кріп...
а де в салоні, підкапотку все перечисти змастив і обтягнув
У районі запобіжної коробки в салоні ліворуч
спасибоооооо
побіг шукати