У непланове відрядження до Карпат.
За 2 місяці з моменту ремонту, ну дуже хотілося кудись поїхати якто кажуть обкатати малюка…
І тут усі зірки складаються, з'являється необхідність мчати вКарпати на семінар, 800км в один бік!
Це щось я закохався в Елантру по-справжньому, машина м'яка доситьтиха дуже плавно йде. До речі дорога Київ — Буковель, відмінна! цією машиною корейці змогли досягти відмінного балансу динаміки ікомфорту.
Реально витрата вийшла на газу 7.5-8 літрів! При тому що я несоромила тиснути на педальку! Елантра це вовк в овечій шкурі (марка заюзана в Болтах Уберах) Але ця поїздка допомогла зрозумітищо я зробив правильний вибір! З реальних нюансів задок трохислабенький по пружинах, але за рахунок балки в повороти нормальнозакладається без крену.
але на хвилях не сподобалася, тому ставитиму проставки підпружини.
Коментарі7
Кину проставки, катну за спостерігаю, просядуть привід поміняти на посилені
Якщо на газу і ззаду балон - на задок потрібно ставити посилені пружини. З часом вона у вас ще більше припаде до землі. Слабкі пружини - це загальний косяк Елантри AD.
дата виробництва прикольна 17\17 ))) ну, так. м'яка, тихіше ніж HD, але до вовка їй далековато))) а це я взагалі не зрозумів але на хвилях не сподобалася, тому ставитиму проставки під пружини.. проставки піднімуть, але від розгойдування не позбавлять...
Думаю доп 50 кг роблять свою справу
Я так і не зрозумів, відразу як з малярії забрав на гбо повіз.
Ну так ти це сам можеш бачити, постав машину на рівній поверхні ... і побачиш. У мене перед був задрат, зад присаджений і це просто з повним балоном газу без задніх пасажирів і якогось вантажу в багажнику.
Після установки ГБО зад просів?