Знайшов у телефоні фотки порівняння диференціала ВАЗ та ЗАЗ устоку. Тим хто в темі буде корисно. Отже диференціал ЗАЗ маєрозбірний корпус, диференціал ВАЗ не розбірний. Шестерня ДПкріпиться по-різному, так і підшипники принципово різні.Вісьсателітів однакового діаметра, довжина звичайно різна.На ВАЗівськійосі є чудова насічка для примусового змащення сателітів зсередини, ЗАЗівська такої насічки не має (коштує її зробити на ЗАЗівськійосі). Різниця в розмірах суттєва, незважаючи на те, що великупотужність перетравлює ВАЗ диференціал. Шестерні ДП кріплятьсяпринципово інакше Вид зверху Власне голий корпус диференціала ЗАЗ іВАЗ, на обойму підшипника не звертайте увагу, не міг зняти її. У розібраному вигляді Точити зовсім небагато, як бачимо Незрозумілий кадр, згадав, кришка диференціала ЗАЗ та диференціалВАЗ Кришка диференціала ЗАЗ на корпусі диференціала ВАЗ, сюди потрібноточити втулку
Втулку яка одягається на місце підшипника ВАЗ диференціала, щоб він не бовтався в корпусі ЗАЗ диференціала. Розміри за місцем, робив токар без креслень.
Так судячи з шестерень, ЗАЗівський - від заднього приводу (із зрадником обертання на 90грд), ВАЗівський - від переднього (з прямою шестернею). Як і НАВІЩО їх порівнювати? Тож соррі за некропост.
Так, так зрозуміліше. Вибач, з кону було не зрозуміло, що ти ВАЗовський переточив під ЗАЗівську ДП і посадку з тим, щоб замість убогих ЗАЗівських приводів можна було використовувати гарні ВАЗівські ШРУСи -). Мене з реклами перекіноло я це …не в курсі...
Прошу вибачення за некропостинг, але ЗАЗівський дифф реально по-кінськи величезний і потужний! Легко витримає 200 коней. Напевно, найпотужніша деталь у ЗАЗу. Зате півосі з соплів. Про горе-горе!
Коментарі11
А яку втулку потрібно точити на останньому фото?
Втулку яка одягається на місце підшипника ВАЗ диференціала, щоб він не бовтався в корпусі ЗАЗ диференціала. Розміри за місцем, робив токар без креслень.
Так судячи з шестерень, ЗАЗівський - від заднього приводу (із зрадником обертання на 90грд), ВАЗівський - від переднього (з прямою шестернею). Як і НАВІЩО їх порівнювати? Тож соррі за некропост.
Чисто розмір порівняти, та й годі.
Ну гаразд. Мені здалося, на предмет взаємозамінності.
Ооооооооо, а нічого що в корпус зазовського я засунув вазовський дифф?
Так ти, напевно, класичний туди запхав, а не передньопривідний? На фото один - гіпоїдний а другий - прямозубий від переднього приводу.
Думаю так буде зрозуміліше https://megadriver.org/p357578-diferencial-vaz-u-zaz-matryoska-epta
Так, так зрозуміліше. Вибач, з кону було не зрозуміло, що ти ВАЗовський переточив під ЗАЗівську ДП і посадку з тим, щоб замість убогих ЗАЗівських приводів можна було використовувати гарні ВАЗівські ШРУСи -). Мене з реклами перекіноло я це …не в курсі...
Прошу вибачення за некропостинг, але ЗАЗівський дифф реально по-кінськи величезний і потужний! Легко витримає 200 коней. Напевно, найпотужніша деталь у ЗАЗу. Зате півосі з соплів. Про горе-горе!
Сам корпус пекельно великий і важкий! Майже як уазовський)))