тріснута…
або рвана…
лопнула вважай під кільцем вальцювання може хтось підкаже може НЕТАК ЯК ТО ПРИВАРЕНО Або відірвало просто від вібрації…про можеякість хрінова…
загальний вигляд…
Сітка католізатора…
начебто не забитий…сітка чиста …нічого там не трясеться ...
Замовив 2 гофри FA1 Fischer VW 345-94 45х94 посилені … 2 шт., по270 грн. ПІДСКАЖИТЕ МОЖЕ ВВАРИНО НЕ ПРАВИЛЬНО ... Минулого разувварювали по одній по живому як було ... Інша на місці ... Зрушеньне було зрізали вварили ... Потім іншу ...
i> Приварили гофри ...Поки кайфую тиша ...Тільки з глушникатихенько ляпатить ... Майстер робив так - відрізав частину труби дорезонатора ... Відкрутив платформу з гофрами ... Відрізав ...приварив нові ... Вставив вставки з труби щоб не рвало ... Ось саметакого у мене небуло і він сказав що через це рвало ... Пікрутивплатформу ... Промазав різьблення і приварив назад все дорезонатора і все підфарбував ... Попередили щоб взяв прокладку нову... Я взяв ... + купив нові гайки ФЕБІ металеві по 6 грн ... МідніСВАГ або Боса дорогі майже по 25 грн. На екзисті…
Телефонував іншим майстрам втирали треба зняти, відрізати, поставити, за місцем прихопити, зняти обварити …потім знову готовепоставити …я вважаю це багатодієве викачування грошей …туди сюдизнімати …тільки відійдете і майстри приварять як їм простіше та йусі …а гроші свої візьмуть…
За цю протцедуру просили майстри …в одних 360 грн… в інших 450…утретіх 570 грн…в результаті заплатив 260 грн…про майстра гарнівідгуки …все в наявності … вихлопні та полум'ягасники є і труби…надоварку …їхнє СТО працює давно…
За результат задоволений…( фото пізніше буде)…
Fa1 VW345-094- Гофра глушника
Коментарі19
Привіт. Скажіть хто небудь намагався поставити POLMOSTROW 2454.Може варто заморочитися, гофру начебто легше міняти?
ні незаморочивався ... у мене там католізатор стоїть ... хоча варіант хороший щоб під двигуном не лазити ...
на скільки розміром там гофра?..
Я поки не ставив. Ось думаю замість заміни гофр купити таку.
а скільки останні проходили і які...
Босал, два роки минуло. Зараз на неодружених тиша, а газ даєш гарчати починають.
босавл звичайні ставив ... там теж посилені є ... а щодо гофри внизу ... я глянув на свою напевно не вийде одну вварити у мене там 2 труби сходяться в каталізатор ... який треба тоді підрізати (попсувати не хочеться) ... а взагалі буду варити спитаю ...
А якщо за катом до резону патрубок підрізати і зварити коротше
якраз здвоєння труби біля ката...
Її, ти не зрозумів мене. Я мав на увазі що якщо поставити одинарку від підлоги з гофрою знизу що (ось струму думаю ця гофра довго жити не буде там) і після ката шматок труби до резону. підрізати, на ту довжину що багато як би стане.
після ката …гофра свою функцію лову вібрації виконувати не буде…
все я так зрозумів і ти фото скинув...якщо в тебе полум'ягасник то так...а якщо у мене кат ще нормальний...не хочу там різати і насирати зварюванням...тим більше там сходження 2 труб і місця мало...до ката...
Кат довелося вирізати, справи такі
Мені простіше, у мене каталізатора немає. замість нього стоїть полум'ягасник. Хоча ця запчастина заміна, за ідеєю повинна підійти без переробок. Якщо перетравлювати сток на одну гофру буде геморой.
у тебе так ... а у нас гемор ...
Все махнув роки 3 тому на мосту підлоги, а таку штуку не поставив, поставив майданчик від нього, 2х гофорову, терь у думках
…просто якість г…але! не переживай!
як тут не переживати лазити туди не хочеться ... Босав теж китай галимий ... а краще нема ... є по гірше одноразові ... Що брати на твій розсуд? ..
перший раз босал ставив-2 роки проходили, потім знову босал-через місяць луснула одна! Зараз поставив фортлюфт-поки тримається, але судити ще рано!, хоча якість начебто нормальна! (Півроку від'їздив)