Для буксирування НИВИ на місце проведення фарбувальних робіт, зробив гальма, для цього купив ГТЦ, шланги, гальмівну рідину, штуцера, все встановив і прокачав. З двору машину витягувалижигулем, все горіло! за кермом сидів тато, було мокро і тягнути підгірку, от і вийшло, що буксували колеса і підпалилося зчеплення. Напочатку червня я відвіз двері, капот і ляду другу, Щоб він їхпошпатлював, двічі шпатлювали разом, а саме коли привіз і колизабирав у грудні, а протягом усіх 6-ти місяців зроблено абсолютнонічого, довелося доробляти.
< фарбувалася машина в два етапи, спочатку кузов, а потімнавісні деталі, якість фарбування мені не сподобалося, єкосяки:патьоки, місцями крокрень, незабарвлені місця, пил і сміття.і до нього приїду, а пил і сміття віддаляється поліруванням відякого я відмовився.
Коментарі11
Після фарбування полірував уже?
Ні не полірував і напевно не буду.
Зміна задніх дверей не закривається, можна вас попросити коли будете ставити задню дверку більш детально описати хід роботи. Буду дуже вдячний.
Зміни питання ви фарбували вітсік під мотор ? якщо так то чи знімали ви мотор і коробку передач? Дно ви теж фарбували чи залишили таким як було?
Моторний відсік фарбував я, двигун і коробку не знімав, про підготовку та фарбування можна подивитися в ранніх записах бортжурналу https://megadriver.org/p357392-motorne-viddilennia https://megadriver.org/p357391-motorne-viddilennia-farbuvannia-castina-persa www.drive2.ru/ l/1642472/ там же і фарбування днища.
Спасибі дуже допомогли . Вдячний.
Краса
ДУС!
Якщо дивитися здалеку і не придивлятися(
Гарно) і мене це скоро чекає)
Удачі і терпіння, а головне пред'являти маляру багато вимог, щоб потім не розчаруватися (як і) і можна було пред'являти претензії.