9. Бувають і неприємності - Генератор, То100

Доброго часу доби всім.

Цей запис відсилав до подій 2013 року, тому що я намагаюсявідновити бж і постараюся розповісти про все, що відбувалося, алехронологія, на жаль трохи порушена! Після запису про 5. Eibach prokit -30 а також новий бензонасос, підшипники я так і не відписавсяпро те, що відбувалося далі - а точніше епопеї з генератором. Нувзагалі стримую обіцянку через 5 років. І віддавши генератор післяноворічних свят хлопцям, через кілька днів з'ясувалося, що окрімпідшипника та банальних щіток, помирав реле-регулятор — для тих хтоне знає, ця штука керує, наскільки я розумію, напругою бортовоїмережі. Іноді то склопідйомник не реагував на кнопку, то мережапросідала що видно було по підсвічуванні приладки, і ще купу різнихприколів, бо це траплялося з досить великою переодичністю — ясписував це на глюки електроніки, а просідання мережі — на те, що япри виборі акумулятора трохи відійшов від заводських параметрів (виявляється у фокусі з цим досить суворо). Але найбільша проблема, що в мене виявився генератор Motorcraft 6g, на який оригінальнийреле коштував якихось не гуманних грошей, і що ще гірше, вже бувзняти на той момент з виробництва.

Винник нервів<
Зараз вже, начебто на всю продаються замінники - а тоді не булотакої інформації. Навіть пошуки за бугром не дали результатів, тожпонервувати довелося. Та й такого гена, нехай навіть б\у, стоїтьдуже не погано (особливості фокусу — подекуди дешевизні деталей, щоіноді дивувався в порівнянні з іншими марками, а іноді якась наперший погляд дрібниця може коштувати космос). Поки шукав, такожначитався страшних речей про те, що після заміни у багатьох реле неходять або постійно на приладку горить лампочка акумулятора. Хлопціз майстерні запропонували варіант - випаяти сам чіп і спробуватипідібрати щось - шанси 50\50.
У результаті зіграли вдалі 50% - мені підібрали чіп, пам'ятаю щотам пару-трійку днів довелося чекати бачення і на нервах, але яккажуть все добре, що добре кінчається. Який там чіп підібрали -чесно не в курсі, на радощах швидко забрав гену і поїхав ставити, тому що машина вже кілька тижнів була на сто і я дико за неюнудьгував. Коли поставили удача посміхнулася мені ще раз — лампочказаряду акуму не спалахнула і все працювало в штатному режимі, абільшого мене й не треба. За роботу і метушню з чіпом тоді запиталищось близько 1500 грн — забагато, але віддав без жодного натяку нажадібність і був радий, що пронесло. Вирішив трохи заздалегідь (пробіг був 97 тис.) зробити То 100 - поміняв усі рідини.
Злили гальму (вона ж рідина в гур) — нову залив Техтар
Антифриз — залив Hepu Червоний . Це концентрат, тому розбавив зарецептом на упаковці з дисцильованою водою. Систему промили теждисцильованою водою. Помив форсунки, масло (про свій вибір масларозповім в інший раз), почистили дроссель, змінили свічки (брав Ngkіридієві) - взагалі все стандартно.

Ну і як говорив у вихідному записі -повторюся, заміна пружин наейбахі -30, бензонасоса на Bosh підвищеної продуктивності (про щопошкодував), ступичні підшипники. Диски BBS тоді ще не ставив —зима на дворі та гуми тоді не було, а диски лежали ще з осені ітреба було щось вирішувати натсезон, але про це пізніше. Так щозадоволений за підсумком я нарешті повернувся додому з машиною. Осьі результат установки -30 пружин на стік 15-их колесах. Winter isall over you (Baauer remix)
Yelawolf - Till it`s Gone
Kadebostany - Walking With a Ghost (Bentley Grey Remix)

>

Усім Удачі, променів добра та дешевої гуми за розміром.
Stay tune. Не перемикайтеся.