Допоможіть з ХХ може хто стикався з такою проблемою
нагрівається падають до 800, але при русі, коли починаєш гальмуватина нейтралці до повно зупинки оберти піднімаються до1500-2000
і секунд через 20 після зупинки скидає до холостих, якщо відпускаєшгальмо то раніше, при цьому бувають провали коли тримаєш гальмо насвітлофорі наприклад, то іноді скидаєш до 500-600 об.Її звичайновсю телепає і інтуїтивно підгазовуєш
що це може бути? рхх вже милий, краще не стало.< br>
Коментарі20
заглушив трубку на моніці яка йшла на ЄДР, сам клапан вже був заглушений, на гарячу симптоми зникли.
99 % це рхх, потім вже дпдз і ерг ось і все
Або вакууму попа прийшла або підсмоктування повітря на шлангу з вакуумного.
Були такі проблеми (навіть помилку не показувало, тільки іноді) коротше я зробив наступне ... купив датчик дросельної (через екзист), датчик холостого ходу (на ланос 1.4, як рідний ставати), датчик абсолютного тиску (російського виробництва на ВАЗ- п...
заглуши ЄДР … і поміняй ДПДЗ і буде норма.
ЄДР заглушений, дпдз міняв ставив з робочої машини, нічого не змінилося
тоді гляди pxx зависання обертів тільки від нього
датчики вже прошерстило помилок немає, працюють трохи потеплішатиму буду шукати підсмоктування повітря
її він працює і буде працювати коли не подається струм то він починає регулюватися ...
У мене проблема 1 в 1 як твоя, на світлофорі коли на гальмі тримаєш падають оберти, до 600, ось ось заглухне. І при перемиканні на нейтралці 1500-2000 буває. Що можу сказати, підсмоктування, свічки, дроти відкидай. РХХ це пудрит мозок і ДПДЗ. гальмуванні.
ось є підозра на вакумник, тому не варто звинувачувати датчики раніше часу
інше питання як його перевірити? або відразу міняти
ось це головне питання так, як стандартну перевірку (накачав педаль, тримаєш, заводиш-педаль провалюється) він проходить, значить працює ще підозри на трубку яка до вакумника від впускного йде, і на маленький вакумничок під двірниками посередині
у багатьох схожа проблема, варіантів куди дивитися багато свічки, дроти, гофра, десь підсмоктування, далі ДМРВ, РХХ, ще далі компресія!
свічки, дроти, кришку трамплера змінював, контакти чистив
Я цю проблему так і не переміг на Вірці ... Проблема у багатьох.
Думаю має місце підсмоктування повітря. Дивись всі з'єднання.
б** ну спробуй і скажиш є зміни)Кароч у друга так була, ну він ненароком завів так її і все пройшло)))Може збіги)
Б** це дивно звичайно, але спробуй завести машину коли вона в 1 передачі щоб з легка смикнулася)
і сенс із цього дійства?