як і планувалося в суботу була перша примірка кузова на рамуХантера. Ранок почався з підготовчих робіт. Потрібно було остаточновстановити бак. Бензин в противідливний бачок, провести проводку, встановити гальмівні трубки, причому встановити їх дві, окремо накожне колесо, на майбутнє, два роздільні керування гальмами менібуде потрібно, якщо ставитиму "підрульки", а поки трубкиз'єднаються трійником у передній частині кузова. викочуємо залишки старої рами закочуємо нову.Два хайджекидозволяють керувати цим процесом. Пробую виставити кузов по задній траверсі.Встановлюю на кузовніподушки.Два отвори збіглися. Мотор влех.До моторного щита є щемісце.Підрізаємося під випираючий стартер.Що б зрозуміти яквиставитися морда ставимо жалюзі і морду. І його треба зрізати ідумати, як його закріпити. Поки що й так зрозуміло. Накидаємокапот. І міряємо міряємо міряємо. В принципі, все виходить. Колесастоять майже по центру арок. Колеса поки що маленькі алеорієнтуватися можна. Рідний кузов не ідеально рівний і один бортдовший за ворога на пару див. Пприет з культури виробництвадалекого минулого. Загалом приміркою задоволений. Ще трохи посуваювправо вліво і прихоплю кріплення підніжок нижче кухів уже непоставити. Навіть при тому, що довелося зрізати виступають вгорудва середніх кронщтейна рами. Вже нижче кухів практично ліг нараму. Задоволений. Вже видно що отримаю ту, що хотів отримати. Ароботи попереду ще море
подивився сьогодні з ранку як що ставати. комплект подушок кузова уаза або в топку або щось десь додавати. загалом видно що кузов нижче не посадити без змін самого кузова. можна звичайно попилити все і зробити рівну підлогу. тоді сяде нижче Але мінус...
Знаєте. мені часто ставлять це питання. чому Газ69. адже є в аресеналі і Тойота і Ніссан. чому газик? раз вже будувати те може робити уаз? але не хочу уаз. ... газік не досконалий. але харизматичний. мій просто не такий як все мені подобається те, що...
у нього м'яка підвіска і великі її ходи. при цьому максимально низький для такого вінегрету центр тяжіння. плюс блокування примусові як приклад я розглядав уаз Позашляхових братів. багато корисного підглянув у них і взагалі хлопці красиво їздять. Зви...
Якщо зняти стабілізатор (а він зовсім не потрібен), то артикуляція буде точно більша, ніж у 469-го. А якщо підібрати правильні пружини та аморти, то там 69 і 469 навіть поряд не стоять. Головний плюс хантерівської пружинної підвіски - це довгі ключки...
Хід підвіски білий, без стабілізатора, менше ресора, підбір пружин, не додасть ходу, але дасть т.с ліфт! Ключки хантера, чи патріота, не дадуть збільшення ходу підвіски! Ви сильно помиляєтеся! А так-хороша робота!
Це ви помиляєтеся.) Уазовські ресори таких ходів ніколи не дадуть. Або не протискатимуться до відбійника, або не розтискатимуться нормально. Їх неможливо правильно налаштувати. я це перевірив на практиці.
О приветсвую. я давав посилання на вашу машину. і їздите ви дійсно класно. шкода ми в різних країнах живемо. ми навчаємо юного пілота. багато вивчаючи ваш досвід і манеру їзди. думаю на той час коли він отримає права ( через пару років) він зможе скл...
а поки старі люди поганяють. хоча наші машини старші за нас ... і штурман не бігає а повільно пересувається. але я їду так що б він взагалі не виходив з машини ) це зрівнює шанси )
Так більше хід підвіски. Набагато більше. Пружини стоять зі шниви. Амортизатори газель. Газелі амори на стокове підвіску не розбиралися до кінця зараз до упору. Стокові рама стоїть поряд.
не дуже зрозуміло що таке подвійна зворотна сережка. пружини від Шнивы ( нива шевроле) посилені задні вони довші штатної пружини хантера ( 430мм) у них пруток 14мм проти 15мм рідних навантажувальна здатність близька до хантеровской. трохи менше. Мало...
Складна сережка, подвійна сережка, сережка револьверного типу, подвійна зворотна-все це одне і теж, для збільшення ходу підвіски на відбій т. с! З самого початку мова про стічні підвіска-ресори мають більший хід! Але, кожен будує під Завдання, розірв...
Коментарі16
подивився сьогодні з ранку як що ставати. комплект подушок кузова уаза або в топку або щось десь додавати. загалом видно що кузов нижче не посадити без змін самого кузова. можна звичайно попилити все і зробити рівну підлогу. тоді сяде нижче Але мінус...
А що вас приваблює в марці ГАЗ 69?
Знаєте. мені часто ставлять це питання. чому Газ69. адже є в аресеналі і Тойота і Ніссан. чому газик? раз вже будувати те може робити уаз? але не хочу уаз. ... газік не досконалий. але харизматичний. мій просто не такий як все мені подобається те, що...
Два питання, чого він стане на ухилі триматися краще, що дозволить швидше передолати діагоналку?
у нього м'яка підвіска і великі її ходи. при цьому максимально низький для такого вінегрету центр тяжіння. плюс блокування примусові як приклад я розглядав уаз Позашляхових братів. багато корисного підглянув у них і взагалі хлопці красиво їздять. Зви...
Блокування-так, м'якше?! Ну питання спірне?! А ось хід передньої сторінки підвіски хантера, менше 69го і 469го! А центр тяжіння як знизився?
Якщо зняти стабілізатор (а він зовсім не потрібен), то артикуляція буде точно більша, ніж у 469-го. А якщо підібрати правильні пружини та аморти, то там 69 і 469 навіть поряд не стоять. Головний плюс хантерівської пружинної підвіски - це довгі ключки...
Хід підвіски білий, без стабілізатора, менше ресора, підбір пружин, не додасть ходу, але дасть т.с ліфт! Ключки хантера, чи патріота, не дадуть збільшення ходу підвіски! Ви сильно помиляєтеся! А так-хороша робота!
Це ви помиляєтеся.) Уазовські ресори таких ходів ніколи не дадуть. Або не протискатимуться до відбійника, або не розтискатимуться нормально. Їх неможливо правильно налаштувати. я це перевірив на практиці.
О приветсвую. я давав посилання на вашу машину. і їздите ви дійсно класно. шкода ми в різних країнах живемо. ми навчаємо юного пілота. багато вивчаючи ваш досвід і манеру їзди. думаю на той час коли він отримає права ( через пару років) він зможе скл...
Прийнятність поколінь, це найголовніше.)
а поки старі люди поганяють. хоча наші машини старші за нас ... і штурман не бігає а повільно пересувається. але я їду так що б він взагалі не виходив з машини ) це зрівнює шанси )
Так більше хід підвіски. Набагато більше. Пружини стоять зі шниви. Амортизатори газель. Газелі амори на стокове підвіску не розбиралися до кінця зараз до упору. Стокові рама стоїть поряд.
Пружини від ниви для якої мети?! Мова про стокове! Ставте на ресору подвійну зворотну сережку, на стоковий 69й і отримаємо хід більше 350 мм!
не дуже зрозуміло що таке подвійна зворотна сережка. пружини від Шнивы ( нива шевроле) посилені задні вони довші штатної пружини хантера ( 430мм) у них пруток 14мм проти 15мм рідних навантажувальна здатність близька до хантеровской. трохи менше. Мало...
Складна сережка, подвійна сережка, сережка револьверного типу, подвійна зворотна-все це одне і теж, для збільшення ходу підвіски на відбій т. с! З самого початку мова про стічні підвіска-ресори мають більший хід! Але, кожен будує під Завдання, розірв...