Давно не писав так як було багато справ.
Як я писав раніше, що обірвало ремінь генератора.
Загнав машину в сервіс до знайомих і вони мені бачили сумнийдіагнос----
погнуло клапана
полетів Блок управління мотором+ імобілайзер-- 280$
Насос високого тиску - 1600 грн.
шестерня розподільного валу-- 250 грн
пенал головки блоку (у ієня була тріснута)-- 250 грн.
Ремонт головки +монтаж поршнів - 1200грн
4 форсунки-- 2400грн (але дві мої ще в нормі)
Ремонт--- 1600 грн
Підсумок---10 000 грн. На рівному місці
Але це ще не все — через два тижні полетів генератор -врезультаті-
ремонт-250грн.+ купив новий акамулятор Bosc-1055грн. )
Так що результат сумний, Висновок — треба вчасно ремонтувати свогоконя!
Коментарі10
тріс ремінь генератора- і він потрапив під ремінь ГРМ і згодом полетіло все інше
Так, сум не з дешевих. На рівному місці.
Ремінь генератора? Може ГРМ?
А ще з'явилася проблема 6-передача не включається(У мене до речі вже таке було-Варто 10 $ Але зняти-поставити коробку теж копійка нормальна)
Тримайся! Бажаю тобі зараз відстрілятися, зате потім радіти безпроблемній експлуатації намиста!
блок управління мотором Х ... ер його знає (По комп. Діагностиці він не бачить мотора) А ТНВД може і бив втомлений - гнав стружку, дві форсунки були в стружці
Мда ... веселуха. Головне щоб далі був тільки позитив.
Так, не хило влетів! Ну тримайся тепер!Гіркий досвід - теж наука ...
Це точно
Чот не зрозумів від чого блок керування мотором і ТНВД накрилися...