Так вже склалося у мене історично що справу з лемфердером і трв маюдавно . Справно ставилися кульові трв, які працювали по 60-70тисяч!
Віварик не став винятком, і в його обслуговуванні намагаюсядотримуватися цих брендів.
Вперше тяги стабілізатора змінювалися у 2016 році. Тоді булизамінені з інтервалом у 20 тисяч і встановлені тяги від Трв.Справновідпрацювали до минулого року з пробігом понад 120 тисяч і булизамінені на тяги фірми Лемфердер.Було сумно, але лемф застукаличерез рік на пробігу 36 тисяч., подивимося скільки проїдуть цьогоразу.
А рахунок поки що 1-0 на користь Трв.
Схожі записи
Ремонт задніх ліхтарів на дорестайлінгу або дійшов прогрес і до мене.
Ремонт задніх ліхтарів на дорестайлінгу або дійшов прогрес і до мене.
9
Новорічна поїздка до Польщі та трохи пригод із генератором!
Новорічна поїздка до Польщі та трохи пригод із генератором!
2
Коментарі1
Яксь на ларгусі перебирав передок. Важелі в зборі, і рульові наконечники поставив ТРВ. Наконечники здохли моментально, пильовики розсипалися. А важелі відходили довше заводських. Мабуть не підробка, на відміну від наконечників.