Доброго часу доби 😉
Історія про те як (мене машина продовжує не любити) підтіканнятосолу шукав.
Все почалося з того, як у прекрасний морозний ранок я в черговийраз поліз під капот перевірити ті рідини.Помітив малий рівеньохолоджуючої рідини, долив півлітра.Проїздив пару днів і зновудоливаю 0.5 ну і апетит зараза)))))Ну доливати справа то не хитра, а причину знайти треба. Теж сухий.
Патрубки радіатора сухі.
Крани на грубку стоять кулькові сантехнічні, ага ось з них біжить, окай усунув текти.
Долив знову тосол, приїжджаю додому знову пішла рідина, але цьогоразу додаткова електро помпа на печку.
Міняю, доливаю вже літруню, один хрін іде тосол.
Та що ж за х#$@& лізу під машину, сухо!
Ось у цей момент я вже почав грішити на прокладку ГБЦ, не ну а щоще залишилося думати? ! На холодну троїть, чек то блимає то горить, тосол йде.
Катаюся ще тиждень, і раптом ні з того ні з сього вирішив помитимашину. Дістаю килимок передній пасажирський, а він у тосолі, тюёпта печка)))) розбираю і фіг там сухо, мабуть коли розбирав краникпотрапило чуть.
І тут накрила мене сум ще сильніше, але спортивний інтерес не згас)))) дістаю пару цигарок і згадуючи слова свого діда "якщо є дрібнатекти то затягне, якщо є слабке місце то покаже" шпигнув урозширювальний бачок тютюну!
День їжджу, тиждень, другий, тосол не йде. .
Місяць пройшов як я збираючись їхати додому побачив калюжу підмашиною 😉😉😉
В результаті помпа і що найцікавіше що біг тосол в момент роботидвигуна а течі видно не було! br/>
Ну процес заміни описувати не буду, і так всі знають що без мату, зубила та молотка не обійшлося))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.