відбулася зі мною неприємність, яку я не очікував (( (вирішивпокататися ввечері, все було нормально, приїхав додому, вирішивперевірити рівень масла, суто випадково, і тут був шок, а там) немасло а згущене молоко, зрозумів відразу треба розбирати мотор (( (ітак що маємо в даний час:мотор розкрили, завіз голівку на перевіркуна герметизацію, прокладка ніби нормальна, ознак пошкодженнянемає)).
Коментарі14
швидше за все заглушку в голові проїло ...
вона ж працювала норм? Я просто частенько голівки роблю, і після хорошого тосолу такі часті наслідки.
Працювала ідеально, їхала ідеально, компрессія всюди по 14, до цього моменту рівень антифризу не падав, а це відбулося моментально, здійснивши поїздку 15 км і загорілася лампочка антифрізу, антифріз миттєво пішов у масло щоб це головне не блок був
блок ? навряд… зазвичай голова в слабких місцях пускає, а саме — заглушки, а бо в тонкому місці. , за звичай шатун вилазити з боку))
Може бути, через те, що антефріз в масло пішов моментально
Головне що б у блоці тріщини не було…
Епрст
Співчуваю, удачі в процесі))
що за олію залито?
жахливе масло. . . . . гірше за нього тільки ніссанівське оригінальне
Незнаю, в тойоту собі заливаю, політ нормальний)
можливо занадто рідке, спенівається і перетворюється на таку яку, або просто палево
З бачка розшервального антефризу втік(((
бнв каже-перегрів