34. Тапочки

Оооооочень давно нічого не писав, якось не до драйву було. RacingGT-C R18 8J/10J et35/25 Стан був жахливий, але завдяки знайомомумайстру зі Львова вони перетворилися, були пофарбовані центру, відполіровано і прокатано обід.
Результат після реставрації
Натягнув гуму на перед 225/40, а ось із задом переборщив265/35))
Занадто велика гума)
< Коротше приміряли на авто, і ось смуток) звичайні гайки непідходять, не захоплюють шпильку Мало того, виглядає що колесазанадто сильно випирають. Також у мене з дисками не було ковпачків.$, аж надто хотілося все по красі)
Перша примірка задніх коліс

Проблема тепер то мені відома, потрібно було всього-то купитиспеціальні болти) АЛЕ! Мені про це не сказали і я вирішив йтискладним шляхом — заміна шпильок на довші) Підібрав шпильки, замовив, поїхали міняти. Легко, є нормальний доступ. Трохипідрізали шпильки, тому що я взяв занадто довгі і все. Передіколеса на місці)

Встановлені шпильки
Колеса на місці
Пішли до задніх. І ось тут уже проблема! немає місця щоб витягнутита встановити шпильки. Кажуть лише випресувати сутпіцю, підшипникзамінити та пресувати новий підшипник. Нові підшипники знайти невдалося, бо можна було тільки на замовлення на 20 днів, а требабуло зараз. Кілька днів погугливши, я прийшов до висновку, що можназамінити без зняття маточини. Потрібно такі маніпуляції:- трохипідрізати металевий захист з одного боку - маленький квадратик, щобвставити нові шпильки - зрізати старі шпильки і витягнути залишки -на нових шпильках трохи підрізати капелюшок з одного боку десь на1/3 (так роблять багато виробників із заводу як з'ясувалося) - тодіпотрібно акуратно забити шпильки в маточину - зрізаним краєм до неїі запресувати їх за допомогою гайки
— Все готово))
Шпильки на місці)
І диски теж)
Так, вийшло дуже геморно і просто купити гайки було б простіше, алетепер є запас по довжині шпильок) Що на майбутнє теж не погано
Продовження у наступному записі)