Потрібна допомога з охолодження
Всім привіт, підкажіть може хто стикався з такою проблемою, у менепаджик 2.5 дизельний, якось раз я помітив невелику цятку підмашиною, це був тосол, взагалі лазили дивилися, побачили що віндесь капає на генератор з нього на захист а потім на підлогу, але ємомент він капає не завжди, на ніч коли він охолонув, то не завждикапає, десь доливаю тосол до верхнього рівня раз на два місяці, іось останнім часом авто став експлуатувати частіше, і машина почалагрітися, все одно повільно або швидко їдеш, але каламут у тому щовін теж не завжди гріється, а коли захоче, стрілка піднімається дочервоної зони, якщо пускаю накатом то потроху вона опускається, нетак давно була заміна ременів ГРМ і майстер не знайшов текти, щемені сказали що звідки тече від туди вона може і хопити повітря, завозиться і гріється.Може хтось стикався з подібним і знає що цеможе бути? Дякую за допомогу. Пробіг 160 тис
Коментарі7
Над геною тільки один патрубок стоїть, від радіатора в термостат, його дивись. Якщо грів, то може головка лопнути, на прогрітій машині відкрий кришку розширювального бачка, не виймаючи трубку з антифризу, потримай машину на високих оборотах, якщо з т...
Бульбашки не показник, що голові кердик, з бульбашками може і основний радіатор скидати в розширювальний при тиску. На наявність газів дивитися уважно потрібно.
У дизелі один з основних показників. На Кразовському движку теж так було, обидві головки пішли в чермет))))). У 4Д56 взагалі голівки ніжні, бояться перегріву.
Підтримаю обидві думки, у мене бульбашки були (можливо), але я звернув увагу на тиск зайвий у системі охолодження, видавлювало охолоджувальну рідину через розширювальний бочок
Але вона і по місту гріється
Почитай гілки на драйві, про головки, запитай у одноклубників, хто вже був у такій ситуації, які симптоми у них були.
Там начебто в термостат заходить алюмінієва трубка, і ніби з цього з'єднання підкопує