Після підключення всіх аудіо компонентів, система грала зовсім нетак як я це очікував - нічого особливого.
Пару спроб зробити налаштування процесора самостійно ситуацію незмінило, ставало тільки гірше і гірше звучання))) Не міг зрозумітиякі частоти потрібні на НЧ, які на СЧ та ВЧ на саб, і купа іншихналаштувань…
Вчити мат частину, після знайшов цікавий огляд Bit Tune і те, щовін може налаштувати правильно звук у машині, тому спробувавпошукати у кого в місті є це обладнання і виявилося воно все ж такиє) Записався на налаштування звуку в CarAudio.
Налаштування звуку зайняло більше 8 годин.
Роботи були розбиті на кілька етапів:
1) Перевірка правильності підключення всіх компонентів
В результаті було виявлено, що права ВЧ була підключена зпереплутаною полярністю. 2) Проганяли різного рівня треки інамагалися зрозуміти що маємо на зараз. 3) Встановили HSM напідголівник, підключили --> BIT Tune --> PRIMA через Audioвиходи
Машина була залишена віч-на-віч з Bit Tune, який зробивналаштування аудіосистеми. У процесі отримали тимчасові затримки, рівні динаміків.
Тимчасові затримки дозволили правильно налаштувати звукову сцену.Після чого хлопці робили подальші налаштування вже в ручномурежимі.
Результат — Відмінний.
Звук у машині перетворився.
З'явилися соковиті мідбаси. Дізнався про алюмінієві твітери в цихFocal ISS200.
Довго вони мучилися саме з ВЧ, характерна холодність та зайвадзвінкість звучання — вдалося згладити. Знав би я це раніше, купивби Performance серію від Focal із норм твітерами.
Коментарі17
Ось я теж хочу звук поміняти. У мене у фієсті на голову краще звучання було ніж заводські 9 динаміків або скільки їх там. Хочу встановити Bose із сажем у багажник
Я теж хотів Bose, навіть знайшов де його Купити. Але потім передумав, не шкодую взагалі. Штатний звук - просто дно. Аналогічно, після фокусу, плакати від звуку хотілося. додаткові 4 канали, щоб розрулити ще для задніх пасажирів через процесор. Але як...
Я Кастом не горю бажанням з-за гемору з налаштуванням до штатного ГУ.
Ти коли побачиш скільки потрібно доопрацьовувати для Bose, можливо зміниш свою думку. Там купа всього насправді.
Було де подивитися. Тут на всі простори інтернету, ніхто віртуальну приладку не ставив собі і хед ап. Таке відчуття що маздоводи на 90% старі пердуни, яким нічим не потрібно.
З віртуальною приладкою - хз. Не факт що вона запрацює взагалі. Там з цими приладами не так все просто і вона важливу функціональну роль грає для самої машини (по спілкуванню з різними блоками і т.д.) Я із заміною приладки реально втомився, хз, готов...
Цим мені японці ніколи і не подобалися, у них хер що зміниш. Я форд міг розібрати і перебрати по 100 500 разів і все ок
Саме через Форда я і почав доводити Мазда за тими моментами, що мене не влаштовували, форд заклав фундамент - все можна доопрацювати) Вирішив що і з Маздою так, воно в принципі так і є те, але не так просто, особливо ці циферки в мізках)))
До речі, з приладів, щоб змінити пробіг, хер хто його змінити може, тобто, на всіх як у нас і простіше можуть, на те, що я вже поміняв з максималки нашого року - хрін хто може поміняти))) Але! Я знайшов))) ну теж екшн ще той був.
Зрозуміло, потрібно було Мондео купувати або А4 😂😂😂😂
Та не, все ок. Я вже набив шишки, думаю допоможу при необхідності. Шлях легше в тебе вже, однозначно) Тачка - класна. Доводь під себе і буде кайф. А4 - таке собі) А6 - куди цікавіше класна, але ці американські фьюжн, зіпсували моє ставлення до них.
Америкосов навіть не дивився після досвіду друзів. Спершу зроблю шумку і дороблю ззовні злегка. Допоможеш зі зняттям карт?
Мені на Фетус робили, потрібні будуть кліпси - скажеш. У мене є.
Я теж їздив сюди, але нічого не вдалося налаштувати. Ця система навіщось вирішила капітально занизити за гучністю мідбаси. Ця штуковина виставляє центр сцени прямо перед носом, що не правильно, і так само не перевертає фазу де потрібно, не виставляє ...
у мене все з точністю на оборот вийшло. проц - audiosn prima 4.9 bit
А що з приводу сцени? Де центр вийшов?
на боці водія десь унизу лобовухи в центрі машини (там де середній динамік)