Виїжджаючи з Києва до Львова машина показувала заряд електрикою 58км.Їхав по трасі в режимі HOLD, режим утримує заряд і можнапобачити як машина заряджає батарею на пару км, вірніше можеенергію, що залишилася, заливати в батарею.Енергії не багато ібільше одного зеленого поділу вище червоної лінії не бачив.переключиться в режим нормал, а потім у холд можна зафіксуватиновий запас батареї))
Ось коли з'являється один зелений поділ я переключився в режимNORMAL і відразу в режим HOLD, при цьому вже запас батареї був 65км. І так далі поки не заповнив всю батарею.Працює навіть коли вибачите просто збільшення запасу ходу на електриці.У результатізарядив батарею і запас ходу збільшився з 58 км до 73 км.
Виникає питання) працездатності всіх систем машинипереключатимуться так з режиму HOLD в режим NORMAL і назад укороткий проміжок часу, вірніше протягом декількох секунд?
Коментарі6
Ну а скільки ж проїхав у результаті на ВВБ від цієї підзарядки?
Проїхав 15 км і ще десь 58 залишилося
Зарядити так можна, тільки все одно ти заплатив за це спаленим бензином.
Тут суперечки немає, згоден повністю
Це всього лише прогноз, якщо до цього було 58, то й проїсте 58. Можна прогноз і 95км зробити)
Якщо про батарею, то я по розподілу орієнтувався, виїжджав було 6 поділів і 58 км, приїхав всі 10 поділів і 73 км пробігу