Друзі, влітку, коли перед тим як поміняти двигун, відвідувалидумки, як зручно було б ремонтувати двигун, як його зручновитягнути, і як це зробити одному і так далі. Колись раніше збиравдвигун на підлозі, не правильно це, та й не зовсім зручно, та йважко. Знайшов труби, круглого перерізу, і зварив цю простуконструкцію. Двигун обертається по осі на 360 градусів івиставляється в будь-якому зручному положенні. Що було зроблено, витягнути двигун, і вийшла наступна проста конструкція
Опорою для троса є підшипник 20х47х15, цілком прийнятно
Лебідка ручна, хороша, того часу
Конструкція була спершу випробувана на зібраному блоці
До блоку кріпився наступним чином, брав колісний болт ваз 2101, М12х1, 25 і приварював до нього велику але тонку гайку. Коливитягував свого старенького 1, 2л мені здалося що середня частина, де з'єднується верх і низ конструкції - ненадійна для повністювиймається ДВС. Відразу її переварив, і зробив із 5-ти мм хорошогометалу. Ооо, пробую ще раз-блиск) Ставимо нове відкапіталене)Друзі, всім удачі!
Коментарі14
Діаметр труб який? Зашебиш зробив! Ось зараз лежить двигун на підлозі а ремонтувати так незручно. Робитиму так само. Тільки потрібно дізнатися який діаметр і товщина труби.
Те, що було з того і робив! 50+ точно
привіт дуже класно зробив, а розміри є або схема
А двигун достатньо лише з одного боку кріпити?
Досить!
Переконався)
От, круто зробив! і заїжджає під машину круто!
Та спеціально купував такі колеса, щоб вони і масу тримали і по висоті проходили не торкаючись захисту двигуна, під класику-чітко)
Геніально))
Молодець! Чудовий винахід! Потрібна річ!
Спасибі) На коліщатках взагалі жерсть, катай його як хоч)
класно зробив!
Спасибі) Це ще не все)
Ось це тема! В закладки, дякую