1. Так воно мене дістало, що на початку грудня поміняв моторчиквальветроніка або як він ще називається — сервопривід.
Старий
Результату — нуль. Точніше, здалося, що ніби трохи краще, але цешвидше ефект плацебо. Ставлю, інші в ацетоні відмочую і чищу…
2. Після цього плюнув на все і зателефонував з ОД (близько 70 кмвід будинку).Приїхав у призначений час.Вийшов культурненькийхлопчик у костюмчику, сів за кермо і відвіз машинку кудись у надраСТО ОД. Домовилися, що як тільки так відразу і заберу, т.К. Цезайме не один день (повна діагностика мотора, ремонт всього, щотреба і т.Д.) Їду собі спокійно додому - бац - дзвінок за кількагодин від хлопчика в костюмі. Типу, що робитимемо, мовляв, сенсу небачимо розкривати мотор, треба його весь змінювати. ЗМІНЯТИ МОТОР! Він начебто не ремонтопридатний за заявою заводу-виробника. Напитання, скільки це коштуватиме, каже, що з роботою близько 4000зелених американських тугриків. Або забирайте свій "попеляц" іробіть самі з ним, що хочете. Хоча за діагностику взяли близько 40баксіків. Мене осяяло, що їм просто ліньки возитися. Набагатопростіше поміняти двигун повністю і не паритися! Загалом епопея зОД закінчилася. Більше я до них не ногою.
3. Десь на просторах інтернету вичитав, що щоб двигун не "ковбасило", не троїло, можна тимчасово відключити датчиквипускного розподільного валу. Так і зробив - машинка якпідбадьорилася! З'явилася і прийомистість і сила повернутість, оберти рівні, загалом - пісня! Але все-таки думаю, що так довгоїздити не можна все ж таки - це ж впливає на всю роботу БК, надаліможе позначитися іншими проблемами. Та й помилка теж горить черезце вже відповідно, дратує чек.
4. Думаю, може ланцюг розтягнутий. У січні вирішив помінятикомплект ланцюга (ланцюг, заспокійник, натягувач, зірочка колінвалата сальник колінвала), відповідно, олія з фільтром, комплектпрокладок. Змінив. Майстер сказав, що була розтягнута, але некритично. Начебто краще (знову ж таки ефект плацебо), помилки рідшестали вискакувати. Але машина стала "тупіша" розганятися, з'явилисябавовни на холодну, особливо, коли різко газонеш. Свічки так само "засіраються" чорним нальотом (міняю раз на тиждень комплекти одинз одним).Все це яскраво проявляється на гарячу. Хоча і на холоднубуває на неодружених оборотах, на світлофорі, наприклад, колистоїш.
5. Вирішив більше не тягнути, робитиму капремонт ГБЦ. Сідла, клапана, гідрокомпенсатори ... Може ще що. Розтин, як то кажуть, покаже.
Нерви мої підсіли капець як! Думав уже віддати перекупів задешево, хоч здоров'я збережу.
Усім добра і миру! Як зроблю - відпишуся.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.