Друге ТО (11-й день війни)

Добрий день, якщо можна так сказати.

Вибухи чутно вдалині, сьогодні бомбять не моє місто.
< /p>

Поки "тихо" вирішив зробити довгоочікувану заміну моторногомасла та фільтрів:масляний, повітряний та салону.

На друге ТО

З ями:
Зняв захист двигуна.Там 5 болтів (три спереду і два ззаду) Бо бокамє ще саморізи, їх відкручує в першу чергу! А потім болти.
Під капотом:
Відкрив пробку заливки масла.
Відкрутив колбу масляного фільтра.Акуратно дістав колбу з фільтром, даючи залишком олії стекти.

Залишив стікати масло з фільтру

З ями:
В масляному піддоні болт, дивиться головкою назад, викручуємо йогоі даємо залишкам масла стекти, заздалегідь приготовану ємність.
Збираємо назад:
Закручуємо болт масляного піддону, ставимо на місце колбу з новиммасляним фільтром.
<
Залив два літри олії, завів двигуна на хвилинку. Заглушив, дав парухвилин стекти олії. Долив ще літр. Знову завів, заглушив, зачекав.Долив до рівня.
Залив близько 4 літри. Решту, при необхідності, на доливку. Оглянувщоб ніде не підтікала олія (колба масляного фільтра і болтмасляного піддону).

Витеремо двигун, якщо забруднили в процесі. Надягаємо захистдвигуна. Повітряний фільтр:Викручуємо саморізи по периметру корпусуфільтра, акуратно піднімаємо кришку, дістаємо старий фільтр.Встановлюємо на нове місце. Оглядаємо, щоб рівно і щільно став насвоє місце. Ставимо кришку на місце, закручуємо. Фільтр салону:
Знаходиться під бардачком, у ногах у пасажира спереду.
Його закриваємо щільний ущільнювач (у когось прикручений, у менетак висить рахунок жорсткості). Акуратно дістаємо його.
Далі бачимо пластикову кришку-засувку. Змішаємо її в бік, додверей, і вони відчиняються.

Фільтр салону
Дістаємо старий фільтр, ставимо новий, закриваємо, зібраємо.
З.И. Типи та фірми розхідників видно на фото. Ціни вказати не можу, так купував десь із місяць тому, а чек знаходиться там, кудиповернуться я поки не можу. Скидання сервісу на бортовику.
— затискаємо і тримаємо "0.0"
— вставляємо ключ у запалювання, включаємо запалювання. Заводитидвигун не треба - відпускаємо "0.0" і разово натискаємо на "min" -вимикаємо запалювання.