Сьогодні вранці нормально завівся, заїхав дорогою до магазину, іпоїхав на дачу. Дорогою зупинився біля аптеки, але коли вийшов заптеки то не зміг завести машину! .. Глюк полягав у тому що на замокзапалювання машина взагалі не реагувала.Тупо навіть нічого неклацало (в сенсі релюшок, і лампочки на приладку дуже тьмяно, на щоя подумав що може у мене зламався гена і зарядка не йшла). Беру ізнімаю клеми акумулятора, чекаю хвилини три і одягаю клеми нааккуму ... І тут сигналізація яка не включалася місяці два, пиляє іпочинає волати, і не реагувати на відключення брелоком? !
У результаті після двох трьох зняття Клем сигналізація не пересталакричати, але при цьому вона завелася ... У результаті щоб не стоятина трасі і чекати незрозуміло чого, мною було прийнято рішеннявідключити сирену і їхати зі спрацювальною сигналізацією. Приїхавшина дачу зняв клеми акумулятора, і зайнявся справами думаючи що відтипу перезавантаження вона глючити перестане. Але хренас два. Урезультаті я знімаю панель приладів і відключаю блочоксигналізації. І о диво, все норм! Заводиться і нічого не глухне.Але питання в тому що - Що це було за глюк з тим, що чомусь назамок запалювання машина не реагувала? - Сигналізація Шериф, модельХЗ! Але двостороння!
Коментарі7
Не треба підключати блокування запалення і не буде проблем))
Включити запалення, натиснути кнопку, вимкнути запалення. І так 2 рази. Все. Сигналізація в нормальному режимі)))
Від блоку сигналки повинні відходити 2 проводки з мікриком на кінці. Це і є валет.
Ці проводки я бачив, але не знав що це вафлет. Сьогодні знову розкручу приладку і пройдуся по дроту і гляну куди він все-таки виходить. Дякую за пораду.
Будь ласка))
У мене теж такий глюк був. Від чого не знаю ((. Кнопка valet допомогла скинути сигналізацію. Шериф.)
Якби я знав де цей йопаний валет у мене захований!