Шумка та заміна штатної акустики Tucson JM

Так як знімав дверні карти для обтяжки потертих ручок дверей, товирішив і відразу зашумити, змінити стокові динаміки.
Голова
Іншому з нею Гнучка настройка еквалайзера є. Тихі, працюватипочинають тільки на високій гучності і часто дихнуть, у мене 2здохло. Твіттери по висоті, місце там є якщо викинути стандартнекріплення) А ось більше 37мм по ширині я б не ставив. На замінуштатним брав з оголошень від Opel Astra G ( кат ном 90379232), вонив 2 рази більше і важчі стандартних, стоять копійки просто, зрозбірки., Довелося правда підрозібрати ці твіти, перепаяти роз'ємвід стандартних щоб без колгоспу туди їх вставити на фішку і нерізати проводку. br/>
Катал бюджетною віброю 2мм, на 1 двері йде 2 листи 500x700. Шумкуставив 8мм, витрата така ж приблизно. Ролик обов'язково потрібний, без нього не закатати. Часу пішов весь вихідний, робив це вперше, передні двері робив якісні, а ось на задні вже сил не вистачило іхалтурив, що дуже чутно, але про це пізніше)
> Проставки під акустику

Без приставок можете навіть не починати цим займатися. Товщинаїх має бути не більша, я думаю 8-12мм максимум, а краще 10мм.Проставки мають бути тоненькі. Зовсім без приставок теж невкрутіть, дірка занадто велика у дверях. Я спочатку зробив їх саміз ДСП 16мм, але карти не закривалися. Пробував переробляти штатнідинаміки щоб всунути в їх корпус нові - милиця ще той, там требаспилювати купу пластику т.К. 16 динаміки не влазять у посадковемісце, кріплення немає і тд - загалом не став займатися ананізмом, купив готові вирізані на ЧПУ верстаті, в інеті купа варіантів.

Фронт

Кідал DAX ZGS-165W, знайшлися на оголошеннях, на кшталт польських, за звучанням виявилися вельми непоганими і вже точно кращими заштатні.
< Коаксіал Pioneer TS-A1711, теж з оголошень, намагатися всунутикомпонентну без штатних отворів для пищалок і колгоспити твіттеракудись не став. Загалом головне питання – чи варто витрачати на цейчас і кошти.
Скажу однозначно – так. Звук став чіткіший, басовий і м'який, залишати компонент на фронт потрібно обов'язково. Витрачені кошти =результат виправдані однозначно. Цікаво було б порівняти з дорожчоювіброю та шумкою, як сильно вплине на результат. З'явився приємнийтакий об'ємний звук, стали чути різні інструменти. Ще зауважив, щораніше якщо змінювати джерело звуку з CD на радіо і навпаки то звукяк би не змінювався особливо, а зараз чутна велика різниця з якістюзвуку з радіо та диска/флешки. Двері стали важчими, таке відчуттящо 2л пляшка води у дверях з'явилася. При їзді до 90 різниці приособливої ​​їзді немає. Але на швидкості від 100+ шум від колісзнизився дуже сильно. Несуся по дорозі, зліва відбійник і від ньогошум сильні передається, їжу і навіть не помітив, що їхав 120, думав90, фонові шуми від коліс реально стали менше в рази 1.5. Особливогучні клацання зникли нібито як камінчик стукнувся об арку/двері ітак далі. Так як задні двері халтурил і проклеїв всього 1 листзамість покладених двох, то різниця в звуку чутна відразу припорівнянні з передніми, підпердує бас на вище середньої гучності, іце точно не динаміки, дріжджає саме двері) Чутна різниця добрезашумлених дверей і ні. Так що краще клейте нормально аборозтягуйте на 2 дні).Підпердає бас на вище середньої гучності, і цеточно не динаміки, дріжджає саме двері) Чутна різниця добрезашумлених дверей і немає. Так що краще клейте нормально аборозтягуйте на 2 дні).Підпердає бас на вище середньої гучності, і цеточно не динаміки, дріжджає саме двері) Чутна різниця добрезашумлених дверей і немає. Так що краще клейте нормально аборозтягуйте на 2 дні).