Сьогодні зробив нарешті регулювання керма, плюс замінив рульовуколонку, що не може не радувати. Оскільки в старій 08 була розбитаі втрачена втулка, вал бовтався в трубці і було Не гуд.
Стало все майже болт він.Трохи заводських шпильок замало, що потімвиправимо.Болти закинув довгі.Основною проблемою стала довжина валуякий йде від рейки, його довелося різати, завтулити і заварити(+30мм, втулка 90мм).Думаю все буде гуд.Тепер бачу повністюприладку, немає люфтів і стуків, ну і плюс просто крутафіча.Рекомендую.
Коментарі6
все б добре, але таке підійде якщо панель вже зовсім вбита, на моїй каркас в ідеалі, рука не підніметься різати.
Стан панелі хороший. Зважився через те, що знизу не видно все одно.Положение залишилося таким самим, тільки кермо ближче до приладів. У мене сидіння від бмв, вище штатних. Упираюся ногами в кермо
До речі, порадьте кожух під цю колонку) Буду вдячний
Я думав ти і кожух вигадав. Від євроторпеди, думаю підійде
Там місця під кожух взагалі мало. Думаю, що доведеться різати в будь-якому випадку. Поставив цю приблуду, бо валялася на полиці вже пів року.
Mazda 323f (ba) кожух