Заміна проводки, Виняток із схеми непотрібних елементів
Доброго часу доби, шановні луазівники і просто автолюбителі)
Ось у моєму рідному місті Дергачі настала справжня зима, погода наградуснику досягала -18 С. І за моєю особистої традиції, у мене втакі морози чомусь вічно тягне зайнятися ремонтом свого Лунтіка, асаме установкою ГБО (ну про це пізніше) і власне проводкою. Судячиз зовнішнього вигляду, проводку ніхто, ніколи не змінював цьому "апараті", а лише ремонтував за допомогою додавання незрозумілихпроводів паралельно до схеми, причому без видалення старих)))
Було прийнято рішення поміняти все гамузом.
Спершу хотілося позбутися купи незрозуміло звідки проводів, щойдуть, і виключити зі схеми все те, чого в даний момент немає намашині, а саме пічка, штепсельна розетка причепа, реле блокуваннястартера, датчик рівня палива, покажчик рівня палива (т.К у мененемає рідного бензобака, а варто каністра під капотом.)
Схему прикріплюю)))<
Ось вона родима)
Які власне питання у мене виникли по ходу справи:1) Які дротикидати — перерізи, маркування? Радять ось ціprom.ua/p564312361-avtomobilnyj-provod-pgva.html. 2) Чи вартоставити додатковий блок запобіжників? Або вистачає рідного, якийтам стоїть під номером 15?
3) Вичитав десь на сайті, або хтось підказав, що потрібно пуститидодатковий провід від + АКД до + генератора, через 100 Ампернийзапобіжник, для виключення просідання заряду. Якщо є думки з цьогоприводу, прошу ділиться ними.
4) Як і де краще виводити додаткові + на схемі? Наприклад скоропланую ставити електропомпу з Газелі для ГБО, прикурювач, може щосьще. Мене цікавить, де на схемі його можна взяти і чи потрібнізапобіжники в цих випадках? Прохання свої поради показатисхематично на схемі, хоч намалювати через той же Paint))) Буду дужевдячний знаючим людям з цього питання. Радий будь-якій адекватнійкритиці.
Взагалі, панове, чекаю ваших думок, порад, та коментарів)
Коментарі19
прокинув проводку від ваз 2106 і купа проводів на перспективу і схема доступна і проводку знайти не біда і блок відразу під ножові, собі прокинув 21011 допрацьовану а клієнтам не одну машину перевів на 2106 і тахометр і прикурювач і вольтметр і тиск ...
Дуже багато проводів непотрібних буде) Я навпаки хочу що б все по мінімуму було, залишити пару плюсів на запас)
прийди і подивися багато зайвих проводів залишається, бежева волинь в якій я перекладав 6-ю проводку ще у мене стоїть з не підключеного там залишилося пару роз'ємів, подивися проводку 2106 і прикинь що тобі там не потрібно, я думаю ти б там всім кори...
А нічого що в тебе коштує бежева М-ка, а у мене А-ка))))? + у мене половина всякої нісенітниці відсутня, і не планується надалі її установка)
так пофіг, чого в тебе немає і не планується наприклад? завжди добре коли закладено і можна підключити, чим тягнути сопляки з найближчого охоронця, укладаючи в джгути
Виходячи зі схеми, якою, ви, тут представили, у вас плюсовий провід йде на замок запалювання. А це помилка! Чого замкне, так згорить не тільки проводка, а й машина! Де запобіжники?! Хоча б теплові? А замок запалювання від Жигулів, що зараз майже скрі...
У мене зараз взагалі немає замку запалювання) я дроти замикаю
А чому помилка? Можете докладніше описати?
Провід з плюсом від генератора спочатку підключаєте до теплових, або просто двадцяти п'яти амперних запобіжників. А вже від цих двох запобіжників розкидаєте дроти по споживачах струму. повинен йти від запобіжника потужного.Так, і моя порада.Не підклю...
Спасибі) Я завжди радий хорошим порадам. Згоден, що схема як мінімум сира. Я як би замок не планую ставити. Вже три роки контакти замикаю)) Так а щодо + з АКБ до + на генераторі що думаєте? Протягнути?
Не варто мудрувати. Адже у вас рідний мотор? Так дайте спокій схему підключення стартера і генератора. Краще, - ворог хорошого.
Так я нічого не змінював) Все як за книгою, просто людина перемалювала у кольоровий варіант
Я підкажіть які ви проводи замикаєте і як? А то замок навернувся я пробував нуль ефекту, світло горить а стартер не крутить
Я до речі замість замку ліпив пластмасовий тумблер на запалювання і кнопку на стартер (кнопка багажника на десятку). Але жило воно в районі місяця все це нісенітниця, потім згоряло)
Якщо хочете щоб не плавилася пластмасова кнопка на запалення, то підключіть через реле. Одним словом, кнопка у вас натискається, йде струм на реле, реле вмикається, і перемикає - подає плюс на провід до запалювання. Зі стартером ще простіше Там досит...
Ось так само в книзі) Все з книги бралося? І де потрібно ставити теплові запобіжники? Можете описати докладніше?)
У вас навіть на схемі тепловий запобіжник позначений під номером 35. Ось, можна за цією схемою зробити.
А перерізу 1мм2 достатньо буде для основної проводки?
Для проведення так, але проводи від запобіжників до генератора повинні бути дуже товсті.