Всім привіт, хочу купити собі Subaru Legacy 2008 рік, підкажітьбудь ласка на що звертати більше уваги перед покупкою (якісьболячки, косяки)дякую.
< br>
Всім привіт, хочу купити собі Subaru Legacy 2008 рік, підкажітьбудь ласка на що звертати більше уваги перед покупкою (якісьболячки, косяки)дякую.
< br>
Коментарі20
Найголовніше це коли з'являється Субару, то кудись пропадають гроші 😂Тут бампер захотів, грати ... кермо поставив. душею 😉Сам уже більше 10-ти років на них катаюся, ще ні про що не пошкодував 😁
з поширених болячок - рейка зситися після 100к, ремонт баксів 200 (робив восени). І грубка салону, яка років після 10 забивається і перестає дмухати на пасажира теплим, та й скло лобове не відігрівається взимку, ремонт - хз. Радіатор 150 $ + - + робо...
А я так скажу - шукайте живий кузов, все що відкручується, то можна полагодити або поміняти!
Ось мій особистий відгук за 3 роки володіння і 800000 км Машина старого загартування, ніяких хронічних захворювань немає. Все як у інших машин на такому ж пробігу. Про залягання кілець можна сказати за будь-який мотор. Не слухай. в Румунію по 5 годин...
ну на субару досить тонкі кільця, і масло канали, тому і є такий міф, що всі субару жеруть масло. Особисто я за 20 років з першою тачкою зіткнувся яка жере масло
І взагалі, на фото машина яка випускалася до 2003 року. Що купити щось хочеш?
На мою головну болячку це витрата масла з-за залягання кілець. і підтікання з-під головок. 3 літри звичайно найприкольніший варіант по динаміці. коробка може пинатися
У нас у місті катається і продається 3літрова))) я аутом прям дуже задоволений
Тож 7 акорд і теж про Легасі ... ) Як другий авто або міняєш? Монопривід в Сибіру набрид. Треба легасі на 3 літри шукати. Паркетник не хочу.
Та це брат купує, я їжджу на акорді)
Аа, ну я і говорю, монопривод набрид.) Ще місяць до перевзуття. Нині зима взагалі всіх принизила. Не знаю як задній привід справляється. До роботи колія в одну машину, не дай бог зустрічка )
Рейка, люфт, підтікання, стукіт. Якщо ліве кермо нова Китай/Тайвань зараз не дешеві. Перебрати на рідних комплектуючих теж вийде не дешево, в тому році після покупки всадив у рейку майже 17к😄 потекла через рік
Я б рекомендував 3 літри, європеєць. Це перше на що треба звернути увагу)
Витрата, ТО в 1.500 $, ну таке ... 2л 204 - замало, якщо газ то регулювання клапанів 250 $, особливо ламатися нема чому. Я б дивився на 2.5, SOHC буде трохи краще їхати ніж 2л, регулювання - до 50 $.
Що за те в 1500?
Ланцюг і все попутне, хтось на драйві з України викладав.
Яка періодичність такої роботи?
250-300+, але головне на них не потрапити, та й якщо газ, то регулювання клапанів 10500 грн +-
На мій на такому пробігу вже двигун капіталити потрібно. ну або контракт
Атмосфера ходить 300+ легко, якщо обслуговувати, є екземпляри 500+ і досі бігають.