З настанням холодів відчув, що двері стали зачинятися жорсткішезвичайного. Ну а оскільки замки безшумні я ставив чорт знає коли, зрозумів, що треба міняти задубілі гумки:
За донора підійшли "бублики" від задніх амортизаторів. Тепер зновум'яко закриваються.
Тепер за пильовики., а тут знову в БЖ
flamberkos Проскакують ці пильовики.Запитав у хлопців— vaz0k Дав посилання і протягом доби вони у мене:
Пильовики з "31" Волги, номер каталожний:
Трохи довелося підточити надфілями посадкові отвори на кожусі:
>
Ну і установка:
На закінчення хочу сказати, як на мене — не сильно "естетик"вийшло, все-таки завеликі вони для рідного кожуха зі штатнимиперемикачами... Ну так гаразд, "на смак і колір..." як кажуть, головне менше пилу потраплятиме, а то іноді залазиш усередину, атам бахрома з пилу на підставі перемикача.
/>
На цьому відкланююся, всім усіх благ, рівних доріг та чистогобензину!
Коментарі6
Мені здається під 9-е перемикачі виглядають більшими, а для нива та гранту норм!)
Не здається, а так воно і є. Волговський тубус здоровий, там вони органічно виглядають, а у нас як стороннє тіло, треба УАЗівські шукати.
чесно кажучи не айс.дірки із зовнішнього боку.чохол на кермі зміни краще
Та так, згоден. Соромно за бублик вона у мене на весну запланована, нову шкіру пошити.
Жека ! Я виправився ! Учора чохол змінив -))
вооо.тепер класно.молодець!