З'явився якийсь незрозумілий звук з-під капота під час морозів. Уроботі мотора на кшталт жодних змін, дочекався тепла і полізрозбиратися. Чую, що в районі генератора. Скидаю ремінь, що бперевірити і ... Навіть заводити не довелося, бовтається "крильчатка". Ну, млинець, нещодавно ж перебирав його, ставив новийшків, що знову не так? !
Зняв і зрозумів, що шківу "кирдик", мало того, що сам роздовбався, так він і шпонку занапастив. Провернуло і заклинило так, щодовелося зубилом збивати. Якість цього ремонтного шківа виявилося "г", але більше шкодував шпонку, тому, що ще тоді, коли йогоставив, не зміг окремо її знайти (вона вже тоді теж була "підгуляла").Довелося їхати до електрика, шукати новий шків ішпонку.Віддав 200 гривен, не знаю з якого генератора, але якістьмені сподобалося, зовсім не та бляшанка, що на старому шківі :
>
По ходу і свист у лівому вусі прибрав :-)) Тиждень тому мінявпланку скла свогоhttps://megadriver.org/p353675-zmina-planki-skloutrimuvaca і склотрохи опустилося :
Ну тут нічого "військового", зняв обшивку, підрегулював болти.Тепер не задує :
На цьому всі новини вичерпані, закругляюсь, усім усіх благ, рівнихдоріг та чистого бензину!
Коментарі10
Шків б/у по ходу ще радянський ... З копійки.
Як на мене найвдаліша конструкція шківа. Крильчатка прихована, відведення тепла як з центрифуги і вода так просто всередину генератора на ходу не потрапить.
Як з мови зняв! Абсолютно згоден. У нас такі зустрічаються рідко.
А діаметр у цього шківа виходить більше ніж у стандартного 08?
Не думаю, тому що судячи з натяжної планки гену закріпив приблизно там же, що і зі старим шківом.
Так, самому сподобався, потужний такий. Щільний.
На роботі був. Не було часу подивитися, як його ставив електрик і з якого генератора, а запитати — не хотів з ним спілкуватися.
А підшипники як почуваються? Вони себе теж на морозі видають)
Підшипники - відмінно! Морози пережили на п'ять.
Я у себе міняв падлюк. Засвистіли, заскрипіли на морозі ... зате при 1500 оборотах, генератор звук турбіни видавав)))