Як мені датчик температури охолоджуючої рідини підкузьмив або наслідки поїздки на СТО.

Нещодавно було виявлено, як я вважав, масло на піддоні. Грішив насальник коленвала. А раз так, подумав, що б не розщедрюватися зновуна зняття коробки, то заміню і кошик у зборі., старенька вонавже! Купив ось таку красу (сальник у мене вже був куплений)повернувся на роботу.Через дві години дзвінокзвідти.Кажуть:зчеплення у вас у хорошому стані, сальник —сухий, а тече з ДТОЖ, тобто зверху він сухий, не видно, азнизу "сопля" тяглася по блоку, змивала грязюку і залишала слід напіддоні:Ось, з — — а! Ну а що, раз розібрали і все куплено нове -міняємо. Коротше, ще через дві години дзвонять, забирайте тачку.Забрав, звичайно, сцепа стала набагато кращою, м'яка, чітковключається. Але радості до вереску я не відчував ... Не розглянутитаку поломку — прикро, ну, та гаразд, що зроблено, те зроблено.Прикупив ось такий ДТОЖ :дістав із "загашника" жовтий антифриз, (останнього разу заливав червоний, але за три роки він уже і колірвтратив), вирішив поміняти заодно. Що на робочу машинку, що собіллю ось такий:Рабодяжен був уже заздалегідь 1:1 з дистилатом :

Коли заливав минулого разу довго мив систему, тому що ось такасрань виходила довго:Цього ж разу вийшло зовсім трохи, добре миєантифриз. Сподіваюся більше мачмали в системі немає :Протер зновупіддон, коробку, "сТО"-шники, гавнюки, взагалі від масла нічого невитерли, як масло зливали витягаючи гранати з КПП, так все засранеі залишилося, покатався небагато. Сухо, датчик не тече, ось підтрьома болтами на піддоні, все-таки тисне олії.(kostya01t Ти мав рацію). Але не критично. Спочатку, до заміни прокладки піддону, вирішив все ж таки поміняти правийвнутрішній пильовик на ШРУСі. Нарешті поставити четвертийсиліконовий. І тут знову полізли "косяки" СТО. Брудозахисне кільцена ШРУСі кудись поділося :

сальник у КПП голий
Поїхали далі. Домкрачу тачку :

Зливати з КПП масло не буду, думаю, скільки зіллється — потімстільки ж "свіжака" часткою. Підготував тазик :

Витягую піввісь :

І…Все! Масла не вилилося ні грама! :

Е-моє! Ну, скільки там при піддомкрачуванні піднявся правий бік, сантиметрів на 15, масло-то де? ! Хоч трохи має вилитися! Дзвоню наСТО. "ні-ні, все за рівнем заливали! " Коротше, безпредметнарозмова. Потім розберуся, поїду до них.
Тисків великих у гаражі немає, але з положення вийшов (струбцина, якою колись гнув "підошву" карбюратора) :
< /p align="justify"> p>
струбцина на допомогу
Зняв пильовик, корпус гранати, витер від мастила сепаратор зкульками, теж зняв акуратненько, щоб вони не розлетілися (без фото- руки були в мастилі) і відкривається ось така картина :

Стопорне кільце злізло з посадкового місця сантиметрів на 5, Це жяк треба було всандалювати гранату, щоб зрушити це кільце? !Дзвонити вже не став, просто сфоткав усі їхні косяки дляпред'явлення.
Взагалі, поставив я пильовик, попутно поміняв сальник у КПП підШРУСом, все зібрав :

Давай же доливати олію в КПП. Витяг "солдатика" з-під тросаспідометра, свічку ліхтарикам, а там шестерні видно голі! Спочаткухотів шприцем по кубиках доливати, але після шостого шприца10-тикубового (більше не було), плюнув, поставив лійку і лив так.Влилося 1.1 літр! !До краю посадкового отвору "солдатика" недолив 6 см, лінійкою проміряв. Ну, тобто, зубчики по яких "солдатик" крутиться вкрилися олією і все, вистачить. Ну, щосказати. Після перегляду та обговорень усіх фото цих косяківслюсаря, на СТО мені безкоштовно поміняли підшипник передньої лівоїматочини. Безкоштовно.
Кошторис :-кошик у зборі — 3000 гр.
— робота СТО — 1700 гр.
— ступичний підшипник -500 гр.
-витрачені нерви — без ціни
Запис — зайве підтвердження слогана Хочеш зробити добре — зробисам!
На цьому закруглююсь, дякую за увагу, всім усіх благ, рівних дорігта чистого бензину!

"це ж як треба було всандалювати гранату, щоб зрушити це кільце? !Дзвонити вже не став, просто сфоткав усі їхні косяки дляпред'явлення.
Взагалі, поставив я пильовик, попутно поміняв сальник у КПП підШРУСом, все зібрав :

Давай же доливати олію в КПП. Витяг "солдатика" з-під тросаспідометра, свічку ліхтарикам, а там шестерні видно голі! Спочаткухотів шприцем по кубиках доливати, але після шостого шприца10-тикубового (більше не було), плюнув, поставив лійку і лив так.Влилося 1.1 літр! !До краю посадкового отвору "солдатика" недолив 6 см, лінійкою проміряв. Ну, тобто, зубчики по яких "солдатик" крутиться вкрилися олією і все, вистачить. Ну, щосказати. Після перегляду та обговорень усіх фото цих косяківслюсаря, на СТО мені безкоштовно поміняли підшипник передньої лівоїматочини. Безкоштовно.
Кошторис :-кошик у зборі — 3000 гр.
— робота СТО — 1700 гр.
— ступичний підшипник -500 гр.
-витрачені нерви — без ціни
Запис — зайве підтвердження слогана Хочеш зробити добре — зробисам!
На цьому закруглююсь, дякую за увагу, всім усіх благ, рівних дорігта чистого бензину!

"це ж як треба було всандалювати гранату, щоб зрушити це кільце? !Дзвонити вже не став, просто сфоткав усі їхні косяки дляпред'явлення.
Взагалі, поставив я пильовик, попутно поміняв сальник у КПП підШРУСом, все зібрав :

Давай же доливати олію в КПП. Витяг "солдатика" з-під тросаспідометра, свічку ліхтарикам, а там шестерні видно голі! Спочаткухотів шприцем по кубиках доливати, але після шостого шприца10-тикубового (більше не було), плюнув, поставив лійку і лив так.Влилося 1.1 літр! !До краю посадкового отвору "солдатика" недолив 6 см, лінійкою проміряв. Ну, тобто, зубчики по яких "солдатик" крутиться вкрилися олією і все, вистачить. Ну, щосказати. Після перегляду та обговорень усіх фото цих косяківслюсаря, на СТО мені безкоштовно поміняли підшипник передньої лівоїматочини. Безкоштовно.
Кошторис :-кошик у зборі — 3000 гр.
— робота СТО — 1700 гр.
— ступичний підшипник -500 гр.
-витрачені нерви — без ціни
Запис — зайве підтвердження слогана Хочеш зробити добре — зробисам!
На цьому закруглююсь, дякую за увагу, всім усіх благ, рівних дорігта чистого бензину!

"
На цьому закруглююсь, дякую за увагу, всім усіх благ, рівних дорігта чистого бензину!
"
На цьому закруглююсь, дякую за увагу, всім усіх благ, рівних дорігта чистого бензину!