Якось знову став "тупити" задній ЕСП. Хоча рік тому я туди лазив.Ну, шо, знову розтин ..." Саме дверима Коли зняв обшивку і ставдивитися ЕСП, чого так повільно елозить, то виявилося, що ролики, які повинні крутитися разом з тросиком, успішно заіржавіли і стоялимертво. Що б скельце не опускалося А по початку впала підозра наперетворювач напруги, як у мене було два роки тому, але подумавшилогічно, а адже передні бігають "на ура", виключив цю причину.Ну іпрочистив, промив верхній ущільнювач :
всередині пробризкав силіконом
Тепер працює як гільйотина, пальця не підставляй! 😊
І нарешті підремонтував обшивку.Стоять усі рідні, 1990-го року, всіцілі, але ось на цій "косячок".Може так би і їздив, в очі (мої😀) некидається, на хід руху не впливає, але став помічати, що почалатріщина збільшуватися. Раніше вона була тільки з боку вікна, азараз униз пішла :
Думаю, не фонтан, настав час щось зробити :
Подумав, клей, навіть якийсь "супер-пупер" такий злам тримати небуде. Довелося "вилікувати" двері накладенням шини. Ось вонатримати точняк буде :Тепер ось думаю, чим щілину зверху замаскувати? Хотілося б чимось заповнити еластичним, відповідно матеріалукарти, і потім "дунути" її в загальний колір. Цікаво, шпакля зіскловолокном триматиметься? Ну, на цьому все, до побачення! Усім, усім світу!
Коментарі9
Треба якось свої задні теж подивитися піднімаю скло важко доводиться руками допомагати
ВД-шкою побризкати на ролики!😁😂🤣
у мене там роликів немає там рейкові стоять
Ну значить Зірочку…)))
Згоден, хочу спробувати клейовим пістолетом, там теж начебто стрижень силіконовий.
дуже акуратно, і вже красиво. можна спробувати клей на основі каучуку. еластичність не повинен втратити. або якусь силікон. а ось уретан і епоксид з часом задубіють і можуть тріснути.
А що як варіант піде.
Клей цей і Еластичний, і перепадів температур не боїться...
Чистота і Мастило - Дуже важливі для Гуми! 😊😁 ... А щілину можна спробувати Термопістолет заповнити, а зверху Фломастером ...