Міняв я тут недавно колодки задні. Потім регулював ручник, але нена ямі, а на підкатному візку. І краєм ока побачив "нехороше" підмоїм сидінням. Що б оцінити що там відбувається заїхав на яму.Побачене мене дуже засмутило :-((
Просто не очікував, минулого літа ще нічого не було, а тут як грибипо осені після дощу полізли :
А не чекав, бо знав, що під низом у мене на полиці лежать просоченівідпрацюванням шматки армійської ковдри. В плюсі". Пасажирське —зашибісь, задні — зашибися, закочую водійське і офігеваю! доведеться "корито" піді мною міняти, як на мене все виглядалоплачевно :
Покрив перетворювачем жита і поїхав до зварного на консультацію:
>
Обстукавши всю цю справу, дійшли висновку:залізо нормальне, завинятком дірок, звісно ☺, краще поставити латки, ніж вварювати "новое тонке корито". Вийшло дуже мило :-))
, а потім вібропласт, чи навпаки? ! Якщо хтось у курсах —відпишіться по-швиденько, просто на завтра орендував теплий гараж, закінчуватиму з цим неподобством.
Після знову як і раніше покладу пару промаслених (дуже добрепромаслених) шматків ковдр.
Зверху промасленого пирога поставлю ось таку ізоляцію:Ну, а в кінцівже ковролін рідний. До речі, ковролін у мене розрізаний на чотиричастини, щоб у разі ось як нині не трахатися і зняти однучастину.
Чому тільки піді мною така кака? А тому, що позаторік протерласягума під п'ятою на килимку. Килимки, до речі, відмінні, гуматовстезна, 15 років стоять! Жаль на комплект бабки було викидати, по одному не торгують, так поставив латку широку, типу підп'ятника.А проклеїлася латка не скрізь якісно, а зима минула зі снігомбула, а дощів восени, так само і весною, неміряно! Ось вода ізастоювалася внизу під "пирогом". Начебто з килимка вилив, а діркупід латкою не видно...
Тому все так і сталося ☹☹☹
Всім великий привіт, до нових зустрічей!
Коментарі8
У мене не забалуєш, рух - життя! (хотів у личці запитати, чи не приймає, автарку спеціально таку поставив, гасло багатьох концтаборів?
Завжди так. Особливо якщо сілька на дорозі є і машина стоїть
Ось через мастики воно гнити буде тільки в дорогу. У салоні просто пофарбувати, можна промазати пушсалом. Зовні покрити герметиком, як на вазі із заводу покрито. Покриття це зберігає еластичність і нормально протистоїть ударам каменів. Фарбування кра...
Такі так, тільки коли розкрив пасажирське корито згадав, що мастику там не мазали, трохи було заводської вібри і все.
Я б мастику в салоні взагалі не використовував. Був сумний досвід, коли через три роки вся мастика коржами по відпадала. Найкраще грунтом і зверху чимось в'язким і не засихаючим. Хоча б тим же пушсалом або автопластиліном, тільки якісним як раніше пі...
Я ось пару тижнів тому вирішив масло поміняти, заліз під дев'ятку і ахренел-дірка з кулак під правим пасажирським, навіть проводи якісь видно. Тільки влітку лазив не було нічого такого. Як спеціально напівавтомат поламаний, млинець що робити, підняв ...
З Новим Роком Вас 🙏 ... Напевно Грунт - Мастика - Вібропласт! Інакше Вібропласт буде законсервований і не зможе Дихати ... Це Моя СУБ'ЄКТИВНА думка!)))
Дякую!