Усім здрастіть.
Я людина не активна на драйві, скоріше — активний читач, але неписьменник :)
Як видно — одна голова добре, але допомога драйвівчан безцінна.
Зіткнувся з проблемою по двигуну, вперше.
З 2 тижня тому при глушенні авто на гарячу машинка сталашипіти-гудіти з-під капота.<
Я цьому особливо значення не надав, масло перевіряв, плям внизумашини не було — ну і їздили далі. > Зняв кришку повітряногофільтра і побачив, що патрубок від кришки до ГБЦ відключений і всев маслі.
Брипкає масло звідси
Власне з подібного знайшов лише 1 пост на драйві, але рішення вньому немає.
https://megadriver.org/logbooks
Зі свого.
Компресія 18 в 3х котлах
Клапан Вентиляції Картерних Газів (вКГ) — нова мембрана.br/>
Маслоотделитель або сапун — новий.
Прошу поради куди копати.
Клапан патрубка від декоративної кришки двигуна з повітрянимфільтром — працює (не продувається до повітряного фільтра, продувається від повітряного до двигуна).
Ну і наприкінці відео з "фонтаном" та звуком при глушенні.
Дякую за будь-яку відповідь.
>
Коментарі17
Спасибі всім за відповіді. Питання вирішено заміною клапана PCV (ВКГ - вентиляції картерних газів) на оргінальний. Як виявилося - замінити мембрану в даному клапані дуже не рекомендується на аналоги. .Діагностувався вже у офіціалів.Буде фото консуліу...
Якщо мембрана на клапані нова. Значить явно мембрана не від цього клапана. Так як вони не продаються окремо. У мене так було через неправильну мембрану не того розміру
Я теж проїхав 4 тисячі перш ніж з'явилися проблеми яких я позбувся замінивши клапан у зборі
уточни, будь ласка, що це були за проблеми?
Плювалась олією з цього отвору, яке на твоєму фото. І велика витрата олії
Якщо хочеш перевірити працює клапан ВКГ нормально чи ні. На прогрітому і працюючому двигуні викрути заливну кришку масла.
Дякую, клапан не працює як потрібно. При відкритті горловини на прогрітий двигун - не відбувається нічого. Абсолютно. Навіть, напевно, гази виходять з горловини. Ти брав у себе деталь у зборі за кодом?
Так.
Спасибі.придбаю, протестую, відпишуся чи допомогло мені.
Спасибі. Дана відповідь мені дуже допомогла. Проблема вирішується заміною клапана ВКГ - підтверджую.
спробуй на працюючому моторі відкрити маслозаливну горловину і прикласти долоню, якщо присмоктує норм, а якщо навпаки, то дивись клапан
перевірка показала, що при приладів долоні - присмоктування не відбувається чутний гул підсмоктування. але прям відчутного вакууму не створюється. зворотного ефекту так само немає. ще раз переглянув клапан - вручну він ходить, мембрана працює. до офі...
Тепер до тебе цікаве питання у тебе нова мембрана а ти впевнений що він правильно працює, тобто постійно відкритий або закритий)) на що це схожеЕсли це не знімні і компресійні кільця
Не вірю, що компресія 18. Хоча швидше за все це масляна компресія
ну ... суть не в тому. я можу прибрехати трохи. на манометрі було 180 - чого хз. але ваг моторист сказав, що залізяка відмінно стискає. а суть з фонтані масла ...
У мене теж компресія 18, правда мотор після капітальки проїхав 2000, олії не з'їла не краплі
Для них норма 14-20 (якщо не помиляюся)