Заміна кульових опор на Ланос 1.6

Всім привіт із весняної Одеси!
Вихідний пройшов продуктивно. Рванув я сьогодні в гараж гайкикрутити😃. Взяв реванш із заміни кульових опор, минулими вихіднимине зміг. Їх скинути, знімника підходящого не було. Попустився.Ну іціни я Вам скажу...На хороші ключі...Я, млинець, офігел від тогорозмаїття ключів, знімачів, подовжувачів, наборів.І су*ка, всетреба! Я був у той момент як баба в торговому центрі. На те ми імужики, здоровий глузд мене не покинув.
Моя мета була купити знімач, але те, що мені сподобалося коштувало650 грн., Я схитрив, вирішив 650 грн. Вбивцю пильовиків.А що? Я одинфіг, якщо знімаю кульову або наконечник, викидаю їх або даруюсусіду, а собі ставлю відразу нову деталь.Саме це і був мійголовний критерій при покупці машини — дешеві запчастини тапростота в ремонті.
Взагалі мене понесло ... Купив "вилку", купив три ключі "трещетки", головку на 32 і гайку маточини. І задоволений поїхав у гараж мінятикульові опори та випробовувати нові ключі. Що Вам сказати… виделкаяк виделка, вдарив і кульова вистрибнула, а ключики бомба! -Заощаджують час і нерви при відкручуванні стійок стабілізатора ікульової опори. До речі, їх поки не відкрутиш (стійкистабілізатора) — хрін нову кульову в важіль впихнеш, довелосявідкручувати... А їм тиждень зроду... Гумки так собі довго непротягнуть. Гайкам капець, злизалися… У загашнику були модні, знержавіючої сталі, пригодилися. Благо досвід та інструмент є.
Усім удачі на дорогах! І пробачте за багато букАв🙈