Усім привіт з рудої Одеси!
У нас сьогодні випали опади у вигляді снігу та рудого пилу. ТеперОдеса брудна і руда, як портова дівка🙈
Мій мурзик стоїть у дворі весь у "цегляних" розводах. Відволікся…не про це я пишу.
Кароче, їхав я вчора вночі з центру на малину (8км), пересталапрацювати грубка… ну, думаю, знову тросики хренові… У дворі знявбардачок і зрозумів, що не тросики.Скинувши замок з капота 🙈 івідкривши його, я побачив суху картину - немає антифризу в бачку.Ався права сторона мотора з низу мокра.Скинув товстий патрубок відтермостата - цілий і сухий...Темно...Плюнув і пішов додому спати.пішов пішки на роботу і повернувся через годину з каністроюантифризу, був налаштований їхати в холодний гараж міняти помпу іремінь ГРМ, навіть обігрівач з роботи взяв. Майже новий ремінь ГРМ, sidrsanya Підказав купити ключ для натяжки помпи іякий розмір. Їх (ключів або помп) виявляється два види - на 41 і на39. Взагалі з ранку і з каністрою антифризу в руках, дивлячись підвідкритий капот я зрозумів - мене пронесло. Виявляється, прохудивсямаленький патрубок від термостата на дросель і ссал, акурат, внизна ремені. У темряві я цього не помітив. Та й ссати йому вже небуло чим. Крикнув "заеб*сь" я швиденько його зняв, обрізав іповернув на місце. Тепер все ок, не тече. Але є великі пред'явленнядатчика температури! Як так? Я проїхав пробками майже без рідини вмоторі 8 км, а йому (датчику) хоч би хни — робоча температурастояла всю дорогу. Виходить наш мотор 1.6 дуже легко перегріти?
Схожі записи
Одеса! 21 Квітня о 17.00 відбудеться зустріч! (Пройшла успішно)
Одеса! 21 Квітня о 17.00 відбудеться зустріч! (Пройшла успішно)
4
Коментарі19
а він і не перегріється якщо прохолодно, тим більше в блоці і в радіаторі рідина була, ганялася помпою по системі, і течка рідини трапилася вище ніж рівень блоку, тільки коли тапку в підлогу і трасою, тоді так, всю рідину виганяти під тиском помпа, і...
Коли перший раз порвався патрубок (якраз навпроти авто магазину) пішов купив нову кришку тип Корея та УВ… І вона не врятувала(((
На 1.5 8клапанном така ж фігня… Теж почав ссати патрубок на радіатор пічки який, так пара з-під капота повалила не квола, датчик показував робочу температуру. думаю добре, прапор йому в руки! Поміняв патрубок і забув) через десь місяць , Розриває пат...
Жерсть.
Пробка розширювального бачочка забула тиск скинути... У результаті - порвані патрубки.
У Маріуполі те ж саме випав схожий сніг, вся машина в плямах...
Датчики стояти прямо ГБЦ. Поміняти їх дуже проблематично. Коли робитимеш капіталу, якраз і поміняєш. Тільки мене поклич.
Обов'язково. Я вчора навіть обігрівач для тебе приготував))
Якщо щось за Сашком едим на таврії. У кузові стілець поставлю)))
У мене старе крісло є.
Просто зараз зима. Влітку раз плюнути і перегрів би.
Згоден. Пощастило.
це проблема конструкції на ланосах датчик температури стоїть вгорі на впускному колекторі що не завжди дає правильні дані правильніше було б поставити його в блок як у більшості марок авто
Добре, що легко відбувся)
Це так. У таку погоду не дуже хотілося в холодному гаражі копошитися.
Ти не правий. У мене влітку саксафон лопнув, так відразу стрілка полізла вгору. Так що копай датчик. Там щось не те.
Не став ти цю дитячу дрисню, типу бортовик замість годинника. Постав нормальний дорослий БК, як у мене, наприклад-Мультитронікс.
У мене бк стоїть і темп перегріву виставляється, я виставив 93 і він починає їсти. Один раз було 95 це на перевалі в криму ) головне бк який через діагностику працює а не просто датчик до патрубка прикручувався
Я тепер теж задумався про бк. Який у Вас стоїть?