Як вже згадувалося раніше проблема на 2 день я почав шукатипроблему. Інжектор 16 клапанна, металевий "трубка" ціна питання 38грн, поїхав у гараж! фільтр паливний знаходити в заді авто підправим колесом, знімається без проблем на 2 хомутах.З бака потекланапрочуд чиста бензин, так як була побоювання що засмічений сам бак.При установці фільтра зверніть увагу на стрілочку на фільтрі!
Далі треба було розібратися з паливним насосом вірніше там зсіточкою на ньому.Дібратися до нього не так то просто! Далі є 2круглих гумових пробки, знявши їх перед нами, постає шланг входу збака на паливний фільтр, другий шланг так звана "обратка". Надекілька годин! Відкрутивши почистив і прозрів бак чистий фільтрчистий! Встановивши все назад поматерів трохи поліз під капотзнімати і дивитися інжектор! для початку завдяки сусідові погаражі! вирішили від'єднати трубку подачі палива до інжектора іподивитися як подається паливо, крутанувши запаленням паливополилося дуже добре! тут він каже можливо все-таки свічки та дроти! Але свічки та дроти я міняв буквально 3 тижні тому все нове тасенсу дивитися та не було! вирішили зняти інжектор, знімаєтьсяпросто від'єднується 2 трубки, відкручується 3 болти, від'єднуватися живлення на форсунки 4 штучки, знімається котушка щоб не заважала, і плавним ривком на себе двома руками знімається! Єдине щоб гумки не потрапили в двигун! вони правда залишаються вгніздах ну дивіться чимось підчепіть і витягніть! Скажу чесно відтого, що ми зняли, я нічого не побачив, але під'єднавши харчуванняі трубки крутнув запаленням форсунки працюють. Встановив все назад! Пішли далі дивитися датчик і заслінку, завдяки Женя Деляновперевірив її "з цього датчика йде шланчик до впускного колектора, від'єднайте його від колектора при заведеному движку і тягни знього повітря, двигун на цю дію повинен зреагувати, якщо немаєнеполатки в датчику або в проводці, Вміючи на штекері один провідвідірвало під ізоляцією, запояв все нормально" Так і зробив всепрацює! взагалі все я був просто в шоці і вже не знав що робити! Тут прийшов ще один знайомий і сказав давай завтра на діагностику, бо все ж таки проблема з інжектором! Поїхавши на діагностику, розповів все майстру, він посміхався з мене)) Підключивши до ПК іщо там подивившись він запитав мене а де ви заправлялися? Я сказавтам і там! Як виявилося паливна та все інше в порядку! а ось зоктановим числом на жаль не те! Сміючись він сказав ну що ти хочеш, якщо у тебе в баку в кращому випадку А 80 бензин! )) я стояв уштупорі, як так? і що робити! Взагалі порадив він мені взятиприсадку! Пішов купив присадку розбавили залили, завели машинапочала чхати! Він каже нічого сташного газу поки бензин по паливнійпройде, і правда через пару хвилин все відновилося подякувавши ізаплативши майстру я виїхав на обкатку! І справді вискочивши напряму і притупивши 140 машинка не сіпнулася і не чинила опір! Вжеїжджу 2 дні та все нормально! Тепер заправлення лише на перевіренихзаправках! Ну як кажуть скупий платить двічі! Не робіть моїхпомилок!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.