Запис, 13 лютого 2022 року

Всім добрий вечір.
Як я вирішив проблему, елементарно, на СТО при з'їзді майстерударився піддоном, і зам'яв його, я на це не звернено увагу, поміняв все що тільки можна було. Виявилося, що був зам'ятийпіддон, і масло приймач діставав до дна піддону, того і не булотиск олії.Всім дякую за поради.
Їхав загорівся тиск олії, став.Перевірив рівень, все гаразд.Завів, тиск перестав горіти, поїхав далі.Приїхав додому, поставив машину, наступного ранку, завожу авто, тиск не тухне.Одразу зрозумів, щоВсе, що роблю, нічого не допомагає Перевірив тиск механічнимдатчиком, тиск дуже слабкий.
1. Поміняв масло, фільтр, не допомогло. Піддон, почистив оліюпаркан. Все вимив, не допомогло.
Знімав, дивився вкладиші, вони у відмінному стані.
3. Поміняв новий датчик тиск, і рівня олії. Не допомогло
4. Доліз до масла насоса, шестерня в порядку, як нова, люфтанема.
5. Поміняв ще раз масло, і назад новий фільтр.
Все одно нічого не допомагає,
Думав може сам насос, вийшов з ладу, але там нема чомуламатися.
> Тиск горить 10-15 секунд, потім гасне не довго, потім назадпочинає моргати. Глушу, заводжу не горить, працює трохи, потімназад починає горіти. В чому може бути проблема? Може у когось булисхожі ситуації?
Двигун після кап ремонту, проїхав 20000 км, змінював все.