Прийняв рішення замінити рейку + передні втулки стабілізатора

На пробігу 233 000 замінив рульову рейку (56500-2H200 ціна 150$)задоволений як слон.
Перед покупкою нової були танці з бубоном навколо старої (рідної)рейки:виточили і замінили втулку, але деякі звуки, що доносяться, залишилися, по ходу ще був знос голчастого підшипника (56551-2H000)... Крім цього втулку точили з фторопласту в ній не зробили канавокі в ній не зробили канавок Вакум, при провертанні коліс пильовиквсмоктував (стискало), через місяць все мастило перебралося (всмокталося) усередину рейки і при рулюванні доносився жахливийзвук скрипу металу про втулку, причому на холодну його не було, аколи температура в підкапотці виростала, то походу збільшувався заобсягом і потім скреготало ... Взагалі якщо реставрувати рейку топотрібно точити втулку з капролону + робити канавки для мастила, ізаразом прикупити голчастий підшипник і притискну втулку ...