Потоп, продовження.

Прокинувшись як кажуть вранці, мої пригоди тривали. Адже ТЕКлюк.
Відповідно наступного дня поїхав до хлопців на сервіс. Була знятаверхня обшивка салону.

без обшивки

Такі так — текли трубки в яких пружинка механізму…

Була поїздка до всіх відомого Микола (на БМВ шрот) Як завжди взятане та запчастина.
Він мені:бери люк.
Я йому:так це не скло а метал.
> Він:так поміняєш кришку люка на свою.
Приїжджаємо, ставимо, а кришку не поміняти :) адже там конструкціямеханізму інша.
Але робити нічого (їздити без люка взагалі стрімко), поставилитой, що був.

Цей люк із заглушкою яка їздить разом із люком, а у мене вона булав ручному режимі. Ціна питання зіграла своє — 700 грн за люк знормальним робочим моторчиком це дуже вигідно. Наступного дня, знову почався Лівень, ще майстри проїхали чіп від ключа і тачкапросто не заводилася. Злива ллє, машина тече. В бокс не загнати (важка і там підйом). Майстер мені - стартер здох. Я мовляв:Як? Може аккум, поки грали з люком . Приставили другий акум, ефект недало. Але випадково помітили, що немає чіпа в ключі.:) Довелося взливу гнати ще додому (слава богу на іншій машині) за запаснимключом. Всі поставили, ллємо воду, а вона йде в салон… Я вже думавмоїм нервам кабздец.
І тут починаємо копати, розуміємо, що проблема не в люку. Герметикиканали зливу води з люка. Ось і вода сама знайшла куди сочиться -звичайно, в салон :)
Люк звичайно був під втомленим, механізм барахлив і стерласяшестірня штовхає пружинку по колу. Та й потекло воно теж не відсвоєї новини) Потім звичайно поїхав на інший сервіс, де перевіренілюди роблять правильно все. Переставили лобове скло.

залиті дірочки спуску води з люка
Заплатив за нову верхню прокладку 450 грн та роботу 400 грн.
Потому звичайно з'їздив до Миколи за скляним люком і все поставилизнову.
Тепер у мене нормальний скляний люк — як і було.