Смуто від того, що не можу знайти нормальний VAG сервіс, а машинаперд.Т і не їде, мій мозок вже почав рухатися в бік продажуавтомобіля. А точніше що приїжджаючи на сервіс, всі дивляться намашину, кричать що офігенна тачка і це просто як Scoda Octavia, а вкінці просто намагаються витягнути гроші за незрозумілі рухи тіла, але це все лірика, а тепер ГАРНА частина статті.
Давно вже я замислювався доїхати до них щоб вони подивилися міймотор, але з вічними поломками я туди просто не доїжджав. Подзвонивдо них, пояснив ситуацію і домовився про візиті.
Приїхавши на сервіс, мене підключили до комп'ютера, потерлипомилки, попросили проїхатися.Посмотрели на помилки — висновокпроблема механічна.Мені попросили проїхатися ще раз з механіком.Яшвидко усміхнувся коли за хвилину після старту руху було винесеновердикт:
— Турбіна вимагає хірургічного втручання.
— Можливо проблема випускного колектора.
Домовилися про час і я приїжджаю лагодити свою машинку. Крімпроблем з вихлопною я попросив щоб зробили повну діагностику мотораі в кінці машині зробили чіп. Через добу мені зателефонували іповідомили що пацієнт під номером K04-023 вже на шляху доВальхаллі. П'ять тріщин, одна в гарячій частині. Люфт лопатейтурбіни був дуже сильним що призвело до дотику їх до корпусу. Післяминулих сервісменів турбіна бовталася і дула у невідомому напрямку.Також діагностували що тиск палива в системі маленький, соотв-но цевикликало збіднення суміші. Свічки також були не в кращому стані.Сумні новини, проте це шлях до просвітління. Приїхавши до них іподивившись на це неподобство, зробили замовлення на новідеталі…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.