Схожі записи
Частина №2 Високі обороти при запуску двигуна, Аварійний режим АКПП (Рішення є)
Частина №2 Високі обороти при запуску двигуна, Аварійний режим АКПП (Рішення є)
12
Частина №1Високі обороти при запуску двигуна, Аварійний режим АКПП(ПРИЧИНА ЗНАЙДЕНА)
Частина №1Високі обороти при запуску двигуна, Аварійний режим АКПП(ПРИЧИНА ЗНАЙДЕНА)
2
Коментарі11
Ну як? Допомогло? Мене цей звук уже дістав ... Машинка невелика, а звук як від траку)) Скільки віддав за гідрик?
ще не ставив.
Відпишіть як поставиш. Я сьогодні гофру поміняв на глушнику. Звук став інший, набагато тихіше. Але дуже цікаво, чи допоможе тобі заміна гідриків.
Звичайно напишу. навіть фото процесу викладу)) мені теж треба гофру міняти, січе як сучка)))
За фото буду дуже вдячний. Гофру міняй! Мені з роботою обійшлося в 400 грн… По суті копійки.
розміри гофри не пам'ятаєш?
Я поки по телефону говорив, зварювальник мені все зробив) я навіть не бачив) Стара приблизно 15 см - може трохи більше.
Тож змінював гофру. Довжина 260 мм, діаметр 45 мм. Ось код 45260 EDEX Гофра глушника, металорукав, тришарова. Ще поміняв гайки на впускний колектор і прокладку яка там стоїть. Забув купити сполучний хомут двох частин глушника. .. мені мені його зі шм...
За гідрик заплатив 1850 грн
Я думаю, тарахтіння-це особливість двигунів наших поло, нікуди від цього не подінешся. У мене не сильно дизеліт тому не парюся, на холодну, протягом секунд 15-20 тарахтить, потім шелест. За досвідом інших людей , Заміна гідрокомпенсаторів тимчасово в...
Так, гірше вже точно не буде)) У мене тарахтить з ранку на холодну, і на гарячу виразно чути цокання гідриків.