Я ж так і сказав - Лексус зручніше, спина не болить в дальній дорозі і в поворотах краще. Але застрибувати зручніше в прадік - тому що там менше боковини. Це очевидний факт, в будь-які Сидіння без бічної підтримки зручніше залазити.
1. Відмінний огляд, стане в нагоді для тих, хто планує покупку 150-го.2. У нас на Далекому Сході на вторинному ринку ціна на Prado і GX460 майже однакова.3. Шановний авторе, дякую тобі за всі твої огляди.3.1 Завдяки твоїм оглядам, я зараз володію GX4...
Ну це ж не огляд, це маленьке порівняння. Огляди є на моєму каналі, я раніше викладав. А про Кдсс - там переднього компресора немає і взагалі компресора немає. Що з ними буває - це починають стукати циліндри або. А в попередньому поколінні згнивали к...
Коментарі5
Щодо сидінь не згоден, у лексусі набагато зручніше
Я ж так і сказав - Лексус зручніше, спина не болить в дальній дорозі і в поворотах краще. Але застрибувати зручніше в прадік - тому що там менше боковини. Це очевидний факт, в будь-які Сидіння без бічної підтримки зручніше залазити.
1. Відмінний огляд, стане в нагоді для тих, хто планує покупку 150-го.2. У нас на Далекому Сході на вторинному ринку ціна на Prado і GX460 майже однакова.3. Шановний авторе, дякую тобі за всі твої огляди.3.1 Завдяки твоїм оглядам, я зараз володію GX4...
огляд достатньо, змістовний, але серйозних нюансів не сказано. мені багато хто скаржиться, що на прадіку згниває передній компресор KDSS.
Ну це ж не огляд, це маленьке порівняння. Огляди є на моєму каналі, я раніше викладав. А про Кдсс - там переднього компресора немає і взагалі компресора немає. Що з ними буває - це починають стукати циліндри або. А в попередньому поколінні згнивали к...