Загалом, як то прочитав в інтернеті, що за розумом, якщо ставимоксенон у галогенову лінзу — потрібно відігнути "язичок", якийвідображає часто світла вгору, для підсвічування знаків. Згалогенової лампою це все працює правильно, а ось з ксеноновоюстворює дискомфорт зустрічці (хоча за фактом, світло в наших лінзахдуже гуманне навіть з ксеноном. Ось із туманок я його витягнув —попередній господар ставив — він реально сліпить).
< Так от, якщо цей язичок відігнути, то прямий взагалі будешикарно, як на заводському ксеноні. Ось цей язичок фото зінтернету, не моє. Знати в наших фарах є нюанси, відігнув - отримавзасвітку ще сильніше. Відігнув в інший бік, взагалі з'явивсяпромінь вище за шторку ... Від'їздив я так один вечір. Зустрічвибачте! Зліпив дуже сильно. Вам, народ наш терплячий.Я реальнобачив пломби в зубах зустрічних водіїв, а за півгодини їзди містом, моргнув далеким тільки один водій... Знати моя одна сліпуча лінза, це ще пів біди, проти ксенону в рефлекторній фарі)))
/>
Але я так не можу, поставив машину в гараж, почав шукати рішення…Відігнути язичок назад не виходило, він зігнувся в кількох місцях, відновленню не підлягає. Потрібна інша лінза, потрібен донор.
Мені пощастило і я швидко знайшов на OLX, б/у фари з потрісканимсклом.
Купив ось ці дві фари за 40$. Просто треба спочатку розігріти.Розібрана фара. Спочатку я подумав, що просто поставлю свої стеклаі маски на куплені фари, тому що корпуси були в них краще ... Алепотім розглянув і зрозумів що відбивачі у них сильно вигоріли.Вставив лампочки — перевірив, реально — світять гірше за мої…
Значить має бути повна перебірка модулів.
Що б зняти блок модулів, потрібно викрутити регулятори до кінця ішарнір… А знаходиться він у дуже незручному місці, тому довелосявиготовити супер інструмент!
Суперінструмент!
Загалом зібрав збірну солянку з двох комплектів фар — купленікорпуси та лінзи, а відбивачі, маски та скла мої.
Ну і так як фари вже розібрані, це хороший шанс позбавитьсяпомаранчевих катафотів з боків.
Пофарбував приміряв — сподобалося.
Ліворуч ще з помаранчевим. Справа вже пофарбував. Загалом, всезібрав, все працює, все світить. Зустріч більше не сліплю. Коли щеповністю розібрав куплені фари і зрозумів що нічого страшного —пішов у гараж і зняв свої для розбору.
Все поставив на місце, вже з чорними відбивачами.
Ну і просто пару фотографій після всього без фотошопу.
Коментарі20
Які модулі ставили?
Я теж переробив фари. поставив 4 білінзи Хелла, зараз у мене 4 ближнє світло 4 далеке. Правда тиждень помучився поки налаштовував
Уууу. Ну 4 Хелли це вже інший рівень! Уявляю як світить
Задоволений світлом? 😀
Так, задоволений. Світить як 2 Хелли. Правда не все так просто)
На гравійці очі від світла болять. Доводиться вимикати дві лінзи
А щоб фари дістати, бампер треба знімати?
Для повної зручності так. Але я відкручував тільки бампер по краях. А далі відтягував бампер і відкручував нижні планки під фарами. Далі знімаються залізні планки під фарами. А далі самі фари
а що в результаті з платівкою? вона залишилася як із самого початку була?
Пластина стоїть з куплених фар.Рівна.
Nice… ))
Добре вийшов.Походу світло це хвороба ГХа.Я теж поставив ксенон 5000K Sho-me.Тепер думаю про 4300.Начебто зійде.Але не як недр
Так, оптика у GX слабка. Ставили два однакових комплекти ксенону на GX 470 і LX 570. На нашому світі такий собі, а на LX простий бомба!
ну на 570, здається вже йде лінза для ксенону. У нас для галогену, а різниця в них дуже сильна. Просто бачив з лінзами Sho-me світло хороше, лампи були як у мене. Тепер думаю про лінзи, але в місті цілком вистачає. А птф у нас здається для краси))
570-й теж на галогені йде із заводу. Принаймні американці, європейці начебто на ксеноні йдуть. Про птф скоро напишу, є рішення)
Лінзи)) у мене з одного боку стоїть не оригінал, і дуже сильно відрізняється. Так як оригінал фари і птф віддає зеленим відтінком
звичайні - зелені.спорт - темно-сірі
Я поставив Sat після дтп. Або у Сата буває зеленим відтінком?
Про неоригінал не знаю нічого
тепер думаю що зробити і як зробити, щоб однаково виглядало.