Lexus GX 460 - Поломка системи додаткового повітря.
Всім привіт! Власникам GX 470 така проблема майже не знайома, такяк насос цієї системи стоїть у теплому і сухому місці — у розваліблоку циліндрів, а ось на GX 460 цей насос стоїть біля фари, тому всистему регулярно потрапляє волога, як наслідок ресурс клапанівта/або насоса близько 100 тис км Цифри можуть відрізнятися відклімату і режиму їзди, але сам факт — проблема є і вонамасова./>
Приємного перегляду.
Коментарі9
Це ж на якому ПРОБІГУ ТАКА БІДА ВИЛІЗЛА?
за темою
ребячи ви про що?! ))))) при чому тут шноркель і прошивка під Євро2, плутаєте з клапаном ЄГР )))))хоча напевно якщо демонтувати систему продувки допалу, теж що треба прошивати щоб чек не горів на прибирання ...
Для того, щоб Вирізати цю систему - потрібно її програмно відключити, а то буде чек.
Взет вам на допомогу. Як уер, але тільки краще)
Узет колектор лопає, стартер у розвалі блоку і ремінь потрібно міняти кожні 100 тис )Тут тільки продування )Так що все ок)А за фактом - узе легендарний двигун з легендарним звуком при пуску ) і неймовірною тягою знизу!
Зате помпа разів у 200 тисяч)
Шноркель потрібний.
Треба видалити її і пройти відразу на євро 2 )))