Всім привіт. Прочитав я якось напередодні, що зазори на клапанахтреба регулювати при пробігу 150тис.Км. Виникло питання, які ознакитого, що їх пора регулювати?
Всім дякую за відповіді.
Всім привіт. Прочитав я якось напередодні, що зазори на клапанахтреба регулювати при пробігу 150тис.Км. Виникло питання, які ознакитого, що їх пора регулювати?
Всім дякую за відповіді.
Коментарі5
А чи можливий такий варіант, що при нагріванні двигуна зазори сильно зменшуються, що запуск двигуна стане проблематичним?
ні.
При ремонті двигуна я регулював. Всі були підібгані на 0,07-0,1 мм, але це після притирання клапанів. Шайб віддавав на завод, на якому є верстат, що дозволяє зняти невеликі шари металу. Різниці в роботі двигуна ніякої.
Судячи з того, що багато по 500000 пробігу без регулювання пробігають, ознак немає)
Згоден з Вами у мене близько 400 000 І я туди навіть не збираюся залазити ні на холодну ні на гарячу у мене клапана не стукають який тоді сенс туди лізти.