Питання щодо тиску в кондиціонері
Всім привіт, після опресування та вакуумування, заправив фреона.Був1кг, не багато стравив, але мабуть не розрахував так, як терезів небуло.Питання, скільки тиск по OP-COM має бути на заправленому? Цікаєпри вимкненому стані та включенні?
На фото показання поточного тиску за манометром.
Всім дякую
Коментарі12
10-12 бар, на включеному
від себе-на 25 кгс/см у мене кондер скинув весь фреон в атмосферу)))п.с. на сервісі сказали-більше 20 кгс/см при заведеному авто і працюючому кондері-далеко вже НЕ норма.
Тиск не показник ...
Я зрозумів.
Привіт. Ось дивився тиск фреону на холодній машині, не включеному движку і не включено компресорі. Сьогодні з ранку +14 за бортом, тиск фреону 4,6 бар по опендиаг. Що відповідає 19 градусам. кондішен…дивився був у +18 на вулиці та включеному кондишен...
Ось поточний тиск норма, по опкому який сенс дивитися? А то що не було терезів то скільки туди задули фреона?
При поточному-не відчуваю холоду. Стравав фреон, щоб досягти 40psi
Муфта щось замикається? А взагалі на нормальний стенд треба заїхати, нехай фахівці павільно вакуумують і закачають необхідну кількість фреону.
При заправці спостерігав. Муфта починає спрацьовувати, на 30psi.Вентилятор -при 60psi крутиться постійно. Зараз при 40psi муфта крутиться, вентилятор-циклічно. При 70 psi-холодив нормально, але цей тиск, прочитав в інтернеті, велике. Спустив до норми...
Має бути 15атмосфер.
При заправці або при роботі кондера? Це майже 220psi.
На компресорі клапан для стравлювання надлишкового тиску 24кг. Так шо 15 це має бути на вимкненому кондеї. Як ось у тебе на фото це все норма!