Погано заводитися Y17DT Isuzu
З ранку машина довго запускається, тільки через 7 секунд пристиснутій педалі газу. Протягом дня, гаряча теж довго запускаєтьсяі знову при натисканні педалі газу. Помилок немає, було б кращеякби були, а так не знайома ситуація призводить до сказу :)
Що зробив у першу чергу:
1.Замінив паливний фільтр і поставив прозору шлангу 20см, відфільтра до тнвд, підсмоктування повітря не спостерігається.
2. Зарядив АКБ до повного, думав може стартеру не вистачає.
3. Думав почистити дозуючий клапан, який відкручується спецключомна 34, в результаті не вийшло його відкрутити, там реально требаключ відпилювати і голівку наварювати, зварювання поки немає. Аледумаю не причина.
Коментарі19
Як вирішили проблему? Після зняття насоса та заміни клапана випередження запалення стала погано заводиться на гарячу. Грешу на неправильно встановлений насос.
Виявилися мітки грм зміщені на повзуба, хоча болти були вставлені в технологічні отвори. Обов'язково треба, щоб тіло направляючого болта було щільно з отворами в шківах насоса і розподільного валу. Рік шукав причину, а виявилося ця херня.
Я думав, що блок тнвд сам підлаштовує кут упорскування і зміщення не значно міток, коригуватиме. Але при запуску, блок не коригує, а в процесі роботи підлаштовується. На сервіс не їжджу, через те, що немає фахівців. Доводиться самому розбиратися в грм.
Дякую за допомогу.
У мене виявилося все простіше. Замінив 4 гумові кільця в паливному фільтрі і як відшепотіли.
якщо що, то ці кільця йдуть у наборі з фільтром, з ним же і змінюються до цього ніколи не доводилося міняти ТФ?
Пішов на ринок. Один тільки побачив… ууууу це опель. Не знайдеш. Я вже розтроївся. Думаю пройду ще. Підходжу до другого… Опель? Зараз дам. Зеленого кольору. Такі ще в наборах, у коробочках йдуть. Більше року політ нормальний. ні разу. Вставку міняю в...
Виявилося, це не фінал, а кінець першої серії. sm13_ Новий датчик не допоміг у цьому ребусі. Без датчика машина запускається з полтика, а з датчиком та фігня. Без датчика, опком показує кут випередження 2,5 ° СА , А з датчиком 1,8 ° С. Тепер питання,...
Ось у програмі виходячи з лога, отримав графік. Але мені, як не професіоналу, треба консультація.
У мене валяється три напівдохлих дмрв, так ось на одному з них стартером потрібно олити сек 7-10 щоб завестися, правда оберти вона теж туго набирала особливо після 1500об.
Не знаєш, датчик якось чиститься, розбирається чи тільки новий?
Датчик не розбірний, і якщо чесно розбірних не бачив, ні на Опелях, ні на інших. Чистити там особливо нічого, на ньому все що може бути це масло, або наліт від неякісного антифризу, що легко забирається простою ганчіркою. Але судячи по ваших постах в...
Якщо є підозри на датчик, то завжди можна його перевірити
Дякую за таблицю, якраз шукав Оми для датчика
та нема за що, дані у себе з машини, можу зняти, тільки сканер delphi ds150 і то після того як одужаю. ось тобі ще по коліну дані і по вхід. повітря. Відійде трохи температура і перестане боліти голова сяду ще пороюсь , заразом почитаю що може бути з...
Хочу перевірити ДПКВ, за таблицею 800-1000оМ, а про температуру не сказано. Там більше нічого не написано, бо зазвичай на прогрітому авто бувають проблеми.
Про температуру там нічого не вказано.
Оберти набирає добре, з датчиком температури ОЖ не все нормально! Помітив, що поводиться не адекватно, в пробці машина гріється, в дорозі падає до низу стрілка.
це ознака глюків ДТОЖ, а ознака неробочого термостата.