Порвався приводний ремінь

Всем ВАГ.
С момента покупки машины никак не мог добраться до СТО надиагностику, ничего особо не вызывало опасений, замечания были носубъективно не серьезные.
В итоге записался к ребятам которые занимаются вагами, к слову, график у них серьезный, запись на месяц вперед, но поскольку у менядиагностика а не ремонт, записали через пару дней.
И вот этот день настал, за пару тройку часов до записи у меняперестает работать климат контроль, дует теплым воздухом, сначалаподумал, что где то все таки травит система кондиционирования, упало давление в системе и муфта не включается… писос
Через время на приборке загорелась красная батарея и тут я понял, что проблема не в кондиционере, глушу машину, открываю капот.
Картина маслом, в прямом смысле.

Осьминог пля

У меня "потела" верхняя крышка ГРМ, масло попало на ремень, а как яузнал позднее что поликлиновые ремни масло разъедает, вот мой и невыдержал.
Звоню на СТО так и так — ждем на эвакуаторе, лучше своим ходом неехать
От моего расположения до СТО 22км(((
Звоню, жду эвакуатор.

Привез, оставил машину и попер домой на такси.
На следующий день машина была продиагностирована и готова.
Сделали:
Осмотр ходовой — замена опорных подшипников и 4 сайлента нижнегопереднего рычага, пыльники амортизаторов, ПТК (кстати если ктознает посоветуйте хорошие) Нижняя опора двигателя
Замена прокладки крышки цепи
Комп. Диагностика — Замена цепи ГРМ. -3.5% по ВАСЕ
Запчасти:
Прокладка
Ремень генератора
+ проклеили герметиком верхнюю крышку. Теперь ничего не потеет.
Отправили на мойку мотора дня через 3 (что бы герметик хорошовзялся), что бы посмотреть пропала ли течь и вымыть остатки масла.

Уже накатал км 500+ ничего не потеет.

Мойка прошла без проблем вообще, ни один новый чек не вылез…
Всем мир.