Ті самі три помилки після заправки повного бака
Перша помилка
Друга помилка
Третя помилка
Одне я зрозумів точно - сажевий фільтр у цих помилках відіграєважливу роль)))
Думав що після тривалих проїздів по трасі проблема піде.Але ні
Наскільки я зрозумів це є найкращий аналог на даний момент, і йогоможна заважати з наявним Еолісом, при правильному підборі
Моїй машині підійшов 3-й вид генерації присадки, аналога Еоліса
На наступний день пішов до комп'ютерника. Для очищення сажевогофільтра, сказав що сажовий поки що в нормі, але якщо не будеприсадки, то сажевий в топку, і машина просто перейде в аварійнийрежим і стане поки не виконаю всі процедури. Вони мовляв всізнають, що і куди тикати), а заразом, можуть проконсультувати звирізання сажевого і все що з цим пов'язано. Скажу відразу вирізатинічого категорично не хотів, тому що потрібна машина щоб їздити доЄвропи та й впевнений що інженери не дурні і не дарма ставили цевсе на машину. Під'їхавши до "реальних пацанів" вони в мить в ямівизначили що бачок з присадками пробити, нічого не розкручуючинавіть. І давай мене обробляти відразу по вирізанню всього цьогодобра, привели мільйон прикладів, сказали що машина оживе, станешвидше, потім пішли приклади, що я потраплю на 1-1, 5 тис доларів івсе одно виріжу і все одно у них, тому що вони круті специ!
Коли побачили що я не здаюсь і не хочу щоб моя машина коптила якстарий Газон, при цьому дати потрібно їм грошей 350$ сказали щоможуть вирізати тільки САЖОВИЙ, а КАТАЛІЗАТОР залишать ... І тут язрозумів що мене розводять ... Подякував хлопцям і вирушив у гараждо товариша, у якого є яма, щоб самому розібратися в даному питанніі все оглянути самому, тому що на СТО не поліз у яму, був у чистійсорочці.
> Вивчивши це питання зрозумів що є три види присадок і всі вонивідрізняються за кольором фішки як показано на фото (обвів червонимкружком). Оригінал присадки коштує кінських грошей 125$, аналог 1л= 1500 грн (55$), гроші так само не малі, але присадки вистачає на150-200к пробігу, думаю можна дозволити собі купити і не коптитивсе навколо без фільтра сажі!
Оригінальна присадка
Наступним кроком було завдання як все відкрутити/зняти длядозаправки, та огляду бачка на пробиття. Завдання в принципі нескладне, але хто розповідає, сподіваюся хоч комусь допоможу)))
Сидячи довго і болісно в інтернеті зрозумів що наші умільці далекоі не умільці зовсім, у плані дозаправки, бо інф як кіт наплакав 🐱, в основному Іспанія, Німеччина, Польща… у нас походу при найменшихознаках проблеми "під ніж", хоча це просто присадка млинців!
Тож приступимо!
1. Відкрутити три болти на 13 пластикового захисту в задній лівійстороні, потрібна буде подовжена головка. У мене наскільки ярозумію захист поламаний, таку брав, думаю це не проблема, але уВас може бути болтів трохи більше))
Знімаємо пластиковий захист і бачимо довгу скобу, яка сидить наболтах, з яких ми зняти захист, ця скоба притримує бак ізприсадкою! На фото скобу, пластину та захист помітив стрілками +цифрами болти, які потрібно відкрутити від самого початку.
Пункт 1.
Пункт 1.
2. Знімаємо металеву пластину і відкручуємо 2 пластиковіболтики-пістони, вже з бачка з присадкою! УВАГА БУДЬТЕ граничнообережними. У мене один болтик просто не викрутився і зламався, довелося висвердлювати, а це все добро, якщо що, кріпиться добензобака! На фото відзначу ці болтики зеленими кружками, якийзламав я замінив на саморіз зі схожим різьбленням, на фото вжесаморіз видно.
Пункт 2.
3. Після зняття 2-х пістончиків-болтів бачок все ще продовжуєвисіти, і хер зрозумієш як його нормально зняти ...найоптимальніший варіант зняти крайню гайку бензобака, на 17здається, і трохи потягнути бензобак вниз, ОБЕРЕЖНО, знявши край зболта, Інакше знімається бак з присадкою дуже важко, а поставитиназад не розкрутивши бензобак неможливо. Все тому що присадказнаходиться в одній площині з бензобаком і кріпиться до нього. Нафото постараюся показати. Пункт 3 Пункт 3 Після зсуву краюбензобака вниз на пару сантиметрів можемо зняти бак з присадкою.переднього колеса, уважно подивіться на фото, щоб зрозуміти принципзсуву з паза.
4. Тепер потрібно зняти дві фішки і можна вилазити з-під машинипереможцем із бачком присадки в руках))). Перша фішка це харчуванняпомпи, наскільки я зрозумів, друга подача Еоліса, що дивно колір нафішці тут інший, але це нічого не означає, визначаємо Еоліс поіншій фішці! Фішка знімається туго, потрібно притиснути з двохсторін на кольорові частини одночасно і розвести по різнихсторонах, робити це важко і незручно, але потрібно.
. Тепер уже з ймовірністю 100% ми визначаємо який у нас у бачкуЕоліс і заливаємо його. У мене була синя фішка, є ще біла та зелена+ маркування на бачку. Обвів кухлями на фото.Об'єм такого бачка1, 07 літра, у мене там бовталося за відчуттям 1 літр точно, алевліз ще 1 літр так що хз скільки там його. Знімаємо фішку і заінструкцією вставляємо трубку і заливаємо Еоліс, руки були брудні, не зміг зняти, але потрібно лити доки не почнеться переливатись зіншого краю (пара крапель), обов'язково потрібно весь бак заповнитидо країв, як мені комп'ютерник сказав.
Пункт 5.
Пункт 5.
6. Як тільки з іншого кінця почав виступати "зайвий" Еоліс -значить це перемога! Бачок повний і тепер усе збираємо у зворотномупорядку. Особисто у мене увійшло все, весь літр! Ішло важко я трохинатискав на пляшку, фото я не зробив як заливав, але там простафізика…пляшка з Еолісом вгору, бак із присадкою вниз…фсе)))
7. Наступним пунктом після складання буде поїздка до сервісу дляскидання помилки. Як мені пояснили для цього потрібна дилерськапрограма, у нас це коштувало 700 грн і 15-20 хвилин. Є різні видиприсадок та ще більше видів бачків! Не робіть помилки як я. Ненамагайтеся розколупати бачок бо він нерозбірний швидше за все, алеце не точно)))
** Не вирізайте відразу фільтр сажі бо його можна почистити (вЄвропі все чистять, напевно крім німців, вони нові купують, швидшевсього, можуть дозволити, або продають полякам машини, які купуємоми)), а присадку завжди можна долити!
***Інструментів потрібно мінімум! Ключ на 13, 17, головка на 13 івикрутка. У мене проблема була в тому що просто, банально наставчас долити присадку, все-таки майже 280к. А на СТО не розібравшисьу питанні хотіли зрубати бабла (350 $)!
За фактом колись давно Еоліс трохи вийшов через зворотний клапан, найімовірніше через температурне розширення і забруднив сам бачокприсадки, ну а хлопці відразу діагноз вліпили ... Пробить бак, атам просто забруднено трохи ... Насправді бак на розбиранні таксамо не проблема, і не дорого ... Дякую всім хто дочитав.Сподіваюся мій досвід допоможе Вам у проблемі з присадками, аджепроблема = завдання, яке потрібно вирішити! )))
"фото я не зробив як заливав, але там проста фізика. Наступнимпунктом після складання буде поїздка до сервісу для скиданняпомилки. Як мені пояснили для цього потрібна дилерська програма, унас це коштувало 700 грн і 15-20 хвилин. Є різні види присадок таще більше видів бачків! Не робіть помилки як я. Не намагайтесярозколупати бачок бо він нерозбірний швидше за все, але це неточно)))
** Не вирізайте відразу фільтр сажі бо його можна почистити (вЄвропі все чистять, напевно крім німців, вони нові купують, швидшевсього, можуть дозволити, або продають полякам машини, які купуємоми)), а присадку завжди можна долити!
***Інструментів потрібно мінімум! Ключ на 13, 17, головка на 13 івикрутка. У мене проблема була в тому що просто, банально наставчас долити присадку, все-таки майже 280к. А на СТО не розібравшисьу питанні хотіли зрубати бабла (350 $)!
За фактом колись давно Еоліс трохи вийшов через зворотний клапан, найімовірніше через температурне розширення і забруднив сам бачокприсадки, ну а хлопці відразу діагноз вліпили ... Пробить бак, атам просто забруднено трохи ... Насправді бак на розбиранні таксамо не проблема, і не дорого ... Дякую всім хто дочитав.Сподіваюся мій досвід допоможе Вам у проблемі з присадками, аджепроблема = завдання, яке потрібно вирішити! )))
"фото я не зробив як заливав, але там проста фізика. Наступнимпунктом після складання буде поїздка до сервісу для скиданняпомилки. Як мені пояснили для цього потрібна дилерська програма, унас це коштувало 700 грн і 15-20 хвилин. Є різні види присадок таще більше видів бачків! Не робіть помилки як я. Не намагайтесярозколупати бачок бо він нерозбірний швидше за все, але це неточно)))
** Не вирізайте відразу фільтр сажі бо його можна почистити (вЄвропі все чистять, напевно крім німців, вони нові купують, швидшевсього, можуть дозволити, або продають полякам машини, які купуємоми)), а присадку завжди можна долити!
***Інструментів потрібно мінімум! Ключ на 13, 17, головка на 13 івикрутка. У мене проблема була в тому що просто, банально наставчас долити присадку, все-таки майже 280к. А на СТО не розібравшисьу питанні хотіли зрубати бабла (350 $)!
За фактом колись давно Еоліс трохи вийшов через зворотний клапан, найімовірніше через температурне розширення і забруднив сам бачокприсадки, ну а хлопці відразу діагноз вліпили ... Пробить бак, атам просто забруднено трохи ... Насправді бак на розбиранні таксамо не проблема, і не дорого ... Дякую всім хто дочитав.Сподіваюся мій досвід допоможе Вам у проблемі з присадками, аджепроблема = завдання, яке потрібно вирішити! )))
"а там просто забруднено трохи…
Насправді бак на розбиранні так само не проблема, і не дорого…
Дякую всім хто дочитав. Сподіваюся мій досвід допоможе Вам упроблемі з присадками, адже проблема = завдання, яке потрібновирішити! )))
"а там просто забруднено трохи…
Насправді бак на розбиранні так само не проблема, і не дорого…
Дякую всім хто дочитав. Сподіваюся мій досвід допоможе Вам упроблемі з присадками, адже проблема = завдання, яке потрібновирішити! )))






Коментарі20
Жму руку 🤝 зіткнувся з цією фігнею на своєму авто, прочитав помилки, решта відповідей на запитання знайшов у твоєму пості 🙌
Скільки eolys зайшло в бачок?
У мене бачок був порожній, на ньому маркірування 1 л ніби було, тому 1 літр я і вплив. Та і Еоліс ніби по 1 літру продається.
Дякую!
Класно розписав. дякую!
Що дорого у Вас беруть за прописку Еоліса. у льві 250 грн у нас 350, роботи там на 5-10 хвилин. Тільки прописав товаришеві, у нього 2006 рік, і там у бачку пакет. Пакет був порожній і мав 5 тріщин по вигинах. Замінили пакет, заправили, прописали і по...
Умань дуже дороге місто)))
Ну так, ви ж провінція Ізраїлю, тому й ціни такі, добре, що не в шекелях беруть.
Наша тема)
Довго не поїздиш. Фап має ресурс 180 к. Він не вічний. Все одно приїдеш до них вирізати.
Та хоч сіна напхай з алі, все одно
А чому не можна почистити ФАП фільтр? Або виділити кошти на наступні 180к пробігу і купити новий?
Ну бо фап чиститься під тиском, і не рідко він від старості не переживає таку процедуру, і банально розвалюється, та й після такого чищення його ефективність знижується і кількість пропалів частішає. Є ремонтний саж за 300 у.о, але про нього неоднозн...
Тобто якщо все грамотно зробити, то за кордон випустити/впустяти без проблем? Я правильно зрозумів?
Друже, я не знаю чи їздив ти за кордон, але при перетині кордону тобі будуть перевіряти на предмет вудкі і папєросув, а не оксиду азоту. і питань не буде.
Ахах))) про вудку і папіроси це так ще про сало спитають обов'язково. Я їздив за кордон багато разів, але на автобусі)))
сміло береш свою бричку євро 4 і валиш хоч у Давос. У черзі такі корчі будуть стоять, шо ппц.
На англ. сайті виробник Фапів продає за 144 е з доставкою, або на алі вкладиш за 40 купити і запхати. Що ти за ціни такі пишеш,
Купи ктаску Лексію на Алі і сам будеш все прописувати і скидати, я купив за 33е і норм все робить, при тому що у мене на роботі є діагобладнання. Собі хочу і баста. 😁
Ще раз переконуюсь, як добре що у мене немає цієї всієї херні з сажевим та еолісом 🙏 (як старий газон не коптить) А чому можуть вирізати тільки САЖОВИЙ, а КАТАЛІЗАТОР залишать ... і тут я зрозумів що мене розводять? думав воно так і є. У мене євро4 а...