У кращому випадку ремзавод. З польськими ґратами не має нічого спільного. У поляків було три типи облицювання радіатора тільняшка, один на один як наша друга серія, зла посмішка www.picsauto.com/images/fso-warszawa- m-20-09.jpg і просто грати upload....
Тож схиляюся що від Польської Варшави. на вигляд заводське штампування. Подібних ґрат навіть на досвідчених зразків не бачив, а в Польщі Перемогу випускали досить довго і вносили багато змін аж до зміни кузова на седан і панорамного переднього скла!
Коментарі4
У Варшави не було таких ґрат... Мабуть тюнінг часів СРСР))
У кращому випадку ремзавод. З польськими ґратами не має нічого спільного. У поляків було три типи облицювання радіатора тільняшка, один на один як наша друга серія, зла посмішка www.picsauto.com/images/fso-warszawa- m-20-09.jpg і просто грати upload....
Тож схиляюся що від Польської Варшави. на вигляд заводське штампування. Подібних ґрат навіть на досвідчених зразків не бачив, а в Польщі Перемогу випускали досить довго і вносили багато змін аж до зміни кузова на седан і панорамного переднього скла!
швидше за все від Варшави перемога, яка у Польщі збиралася.