Проходження Т.О

Взагалі підходила справа до 90 тисяч. Час міняти ГРМи, роликнатяжний, помпу, фільтра, масло, свічки.
Зіткнувся відразу з проблемою на СТО
Всі проміняли, заводять...Машина на неодружених детонує, компенсатори стукає, розібрали, перевірили мітки, говорять чітковсе.А їде нормально.У результаті, навалюють мені проїхати 5тис.компенсатор.Типу, ми не винні, стукає компенсатор.Не правильнийгазорозподіл і тд.
Типу збіг!
Я як би почав уже вірити, начебто СТО свої, але гаразд, проїжджаю Яприїхав на нормальній машині, що ви залили не зрозуміло. Вирішуйтепроблему. Вони звуть ще мотористів перевірять мітки знову всечітко! Знаходять у мене підсмоктування повітря і кажуть не працюєдатчик кисню. Ціна в оригіналі 6000грн! Я лааадно, раз так, я ставлюсвої умови, я їду до офіціалів, діагностую, якщо проблема у Васбула, все оплачуєте. Вони мені кажуть, не питання, залиш машинку надень ми ще раз перевіримо ще раз, ти поки записуйся. У результатівони чистять форсунки, дросель заливають масло 10w40 і відключаютьдатчик кисню. Так, машина почала працювати рівніше, але як дизель😂. Я тут же не слід день, їду на комп'ютер діагностику, виявляютьтам не відповіді міток на 23% пише мені папірець, я приїжджаю доних і Вуаля, вони мені ставлять норм мітки, заливають масло знову5w40 і все рівно і чітко 😂
Взагалі, суть така. Краще і своїх перевіряти… і на таких справах неекономити) і все оплачено 🙃